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Une Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut d’époque vendue à un collectionneur privé pour un montant record de 143 millions de dollars.

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Une Mercedes-Benz de 1955, l’une des deux seules de son genre, a été vendue aux enchères au début du mois pour la somme astronomique de 135 millions d’euros (143 millions de dollars), ce qui en fait la voiture la plus chère jamais vendue, a annoncé RM Sotheby’s jeudi. La Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut a été vendue à un collectionneur privé, a indiqué la société de vente aux enchères de voitures classiques dans un communiqué, atteignant presque le triple du précédent prix record pour une voiture, qui avait été établi en 2018 par une Ferrari 250 GTO de 1962 partie à plus de 48 millions de dollars.

La vente aux enchères sur invitation seulement a eu lieu le 5 mai au musée Mercedes-Benz de Stuttgart, en Allemagne, a indiqué la maison de vente aux enchères, ajoutant que le prix élevé du véhicule le place dans le « top 10 des objets les plus précieux jamais vendus aux enchères, toutes catégories confondues ».

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Selon un classement AFP des œuvres d’art vendues aux enchères ces dernières années, la 300 SLR se classe en sixième ou septième position, le record absolu étant détenu par le « Salvator Mundi » de Léonard de Vinci, vendu en novembre 2017 pour 450,3 millions de dollars. Vient ensuite « Shot Sage Blue Marilyn » d’Andy Warhol, qui a également été vendu ce mois-ci pour 195 millions de dollars.

La voiture est l’un des deux prototypes construits par le département de course de Mercedes-Benz et porte le nom de son créateur et ingénieur en chef, Rudolf Uhlenhaut, selon RM Sotheby’s.

« L’acheteur privé a accepté que le coupé 300 SLR Uhlenhaut reste accessible au public pour des occasions spéciales, tandis que le deuxième coupé 300 SLR d’origine reste la propriété de la société et continuera d’être exposé au musée Mercedes-Benz de Stuttgart », a ajouté la société de vente aux enchères.

Selon RM Sotheby’s et des articles de presse, la 300 SLR, reconnaissable à ses lignes inhabituelles et à ses portes papillon, a été conçue sur le modèle de la voiture de course W196 R Grand Prix, qui a remporté deux championnats du monde de Formule 1 en 1954 et 1955 avec l’Italien Juan Manuel Fangio aux commandes.

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Mais en juin 1955, une tragédie a frappé l’équipe Mercedes-Benz lorsque, lors de la course des 24 heures du Mans, l’accident d’une de ses 300 SLR a tué le pilote français Pierre Levegh et 83 spectateurs.

Cette tragédie – la plus meurtrière de l’histoire de la course automobile – a contraint l’entreprise à se retirer de ce sport pendant des années.

RM Sotheby’s a déclaré que le produit de la vente aux enchères sera utilisé pour créer un fonds Mercedes-Benz mondial qui financera la recherche en science environnementale et en décarbonisation.

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