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Uber réalise un bénéfice trimestriel grâce à la reprise de la demande de transport et à la vigueur des livraisons.

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Uber Technologies Inc. a annoncé mercredi son deuxième bénéfice d’exploitation trimestriel, la demande pour son service de transport en commun ayant atteint des niveaux pré-pandémiques et son activité de livraison de nourriture étant devenue rentable pour la première fois.

Les actions ont augmenté de 6,8 % après les heures de négociation.

Les perspectives de la société pour le premier trimestre n’ont pas répondu aux attentes de Wall Street, la variante du coronavirus Omicron freinant les voyages, mais le directeur général d’Uber, Dara Khosrowshahi, a déclaré que l’activité avait commencé à reprendre en février.

« Alors que la variante Omicron a commencé à avoir un impact sur notre activité fin décembre, la mobilité commence déjà à rebondir, avec des réservations brutes en hausse de 25% en glissement mensuel au cours de la semaine la plus récente », a déclaré Khosrowshahi dans un communiqué.

La publication des résultats d’Uber est intervenue peu avant la toute première journée des investisseurs de l’entreprise, qui se tiendra jeudi à New York, et au cours de laquelle l’entreprise devrait fournir des détails sur sa stratégie et ses perspectives.

Cela se compare à une perte sur la même base de 454 millions de dollars il y a un an. Il s’agit du deuxième trimestre rentable de la société depuis qu’elle a déclaré pour la première fois un EBITDA ajusté positif au troisième trimestre.

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L’unité de livraison d’Uber, composée en grande partie de son service de restauration Uber Eats, a affiché son premier bénéfice EBITDA ajusté de 25 millions de dollars, ce qui montre la capacité d’Uber à faire évoluer cette opération autrefois déficitaire face à une forte concurrence.

La livraison est apparue comme l’un des principaux atouts de l’entreprise pendant la pandémie. Le maintien des réservations pour les livraisons indique que le rebond des manèges ne s’est pas fait au détriment de la livraison de nourriture, les consommateurs restant fidèles à ce service alors que l’économie redémarre.

La reprise du trafic au quatrième trimestre est due à la forte demande pour les voyages en aéroport, qui a triplé par rapport à l’année dernière. Les trajets vers les aéroports sont parmi les plus rentables pour Uber.

Uber a également enregistré un bénéfice net de 892 millions de dollars, grâce à la réévaluation de ses participations dans l’entreprise sud-est asiatique Grab et dans l’entreprise de conduite autonome Aurora Innovation Inc, juste un trimestre après avoir annoncé une perte nette de 2,42 milliards de dollars due à sa participation dans le service de transport chinois Didi et à la rémunération en actions.

La société a considérablement augmenté ses dépenses de marketing au quatrième trimestre, augmentant les dépenses de vente et de marketing de 36 % sur une base trimestrielle. Uber a lancé plusieurs grandes campagnes publicitaires Uber Eats sur le marché américain à la fin de l’année dernière.

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Uber a prévu un bénéfice ajusté inférieur aux prévisions pour les trois premiers mois de 2022, la variante du coronavirus Omicron ayant freiné la demande de voyages en janvier. Son rival américain Lyft Inc, plus petit, a émis un avertissement similaire mardi.

Uber prévoyait pour le premier trimestre un bénéfice ajusté avant intérêts, impôts, dépréciation et amortissement, une mesure qui exclut les coûts ponctuels, principalement la rémunération à base d’actions, entre 100 et 130 millions de dollars.

Ce chiffre est à comparer avec les estimations des analystes, qui étaient de 149,57 millions de dollars, selon les données de Refinitiv. Entre 25 et 26 milliards de dollars, les prévisions d’Uber concernant les réservations brutes sont également inférieures aux estimations de 27,29 milliards de dollars.

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