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Tata Nexon EV Max vs MG ZS EV : voici comment se comparent les deux nouveaux SUV électriques

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En élargissant sa flotte de véhicules électriques, le constructeur national Tata Motors a lancé le Nexon EV Max ce mois-ci. Le nouveau modèle EV Max est arrivé sur le marché avec une meilleure autonomie et une meilleure puissance que le Nexon EV standard. Parallèlement, le constructeur automobile britannique MG Motor a également présenté son SUV électrique MG ZS EV en mars de cette année. Les deux voitures sont des SUV sous-compacts à 5 places. Le Tata Nexon EV Max est proposé à un prix de départ de Rs 17,74 lakh tandis que la MG ZS EV est proposée à un prix de départ de Rs 22 lakh.

Les deux SUV sont également dotés d’une multitude de caractéristiques et de fonctions, ce qui leur permet de se livrer une concurrence acharnée sur le marché où la demande de SUV est en constante augmentation. Donc, si vous ne savez pas quoi choisir entre les deux, nous avons comparé ces voitures pour vous faciliter la tâche.

Le Tata Nexon EV Max se décline en quatre variantes : XZ+ avec chargeur de 3,3 kW, XZ+ avec chargeur rapide de 7,2 kW, XZ+ Lux avec chargeur de 3,3 kW et XZ+ Lux avec chargeur rapide de 7,2 kW. Les prix s’échelonnent de Rs 17,74 lakh pour le chargeur XZ+ 3,3 kW à Rs 19,24 lakh pour le chargeur rapide XZ+ Lux 7,2 kW AC.

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Relativement, la MG ZS EV pourrait s’avérer un peu coûteuse pour les clients. MG propose deux variantes de MG ZS EV, à savoir Excite et Exclusive, dont les prix sont respectivement de 22 et 25,88 millions de roupies.

La Tata Nexon EV Max est alimentée par une batterie li-ion de 40,5 kWh, tandis que la MG ZS EV tire sa puissance d’une batterie de 50,3 kWh. Il est clair que la MG ZS EV dispose d’une batterie de plus grande capacité, ce qui la place en tête des chiffres de puissance.

Nexon EV Max génère 143 PS de puissance contre 174 PS générés par la MG ZS EV. Le couple maximal de la MG ZS EV est de 280 Nm, soit 30 Nm de plus que le Nexon EV Max. Cependant, la vitesse maximale des deux véhicules reste la même.

Aujourd’hui, le point décisif dans l’achat d’un véhicule électrique est l’autonomie qu’il offre. Ici, Tata revendique une autonomie de 437 km certifiée par l’ARAI pour le Nexon EV Max, alors que la MG ZS EV peut parcourir 461 km sur une seule charge.

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En termes de caractéristiques, la MG ZS EV dispose d’un système d’infodivertissement à écran tactile de 10,1 pouces et d’un écran numérique de 7 pouces pour le conducteur. Le Nexon EV Max a été équipé d’un contrôle DTC automatique/manuel, de la technologie Zconnect 2.0 et de l’intégration d’une smartwatch. Le modèle XZ+ Lux haut de gamme est équipé d’un purificateur d’air, de sièges avant ventilés et d’un toit ouvrant électrique. La MG ZS EV est équipée d’un toit ouvrant panoramique, d’une caméra à 360 degrés et de bouches de climatisation à l’arrière.

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