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Sur les 400 trains Vande Bharat promis, seuls deux sont en service

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Alors que le Centre avait annoncé en 2022 la mise en service de 400 trains Vande Bharat Express au cours des trois prochaines années, seuls deux trains fonctionnent à ce jour. Le premier Vande Bharat Express, le premier train à semi-haute vitesse de l’Inde reliant Delhi à Varanasi, a été inauguré par le Premier ministre Narendra Modi le 15 février 2019.

Le Vande Bharat Express, qui est devenu le train le plus rapide du pays, a prouvé par sa vitesse que non seulement il permet aux passagers d’atteindre leur destination en moins de temps, mais qu’il leur offre également une expérience semblable à celle d’un vol.

Il a été affirmé que des milliers de jeunes trouveront un emploi dans la fabrication des trains Vande Bharat Express. Il a également été affirmé que ces trains circuleront dans tout le pays, mais la réalité est tout autre. Il a un moteur de locomotive.

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Après le discours du budget de la ministre des finances de l’Union, Nirmala Sitharaman, en 2022, le ministre des chemins de fer, Ashwani Vaishnaw, a informé qu’à partir d’août-septembre, les travaux seront effectués à un rythme rapide et que, chaque mois, sept à huit trains Vande Bharat Express seront mis en service.

Mais la question qui se pose est la suivante : si chaque mois, seuls sept à huit trains Vande Bharat seront mis en service, comment faire pour mettre 400 trains sur les rails en trois ans ?

L’IANS a tenté d’approcher les autorités ferroviaires pour leur poser ces questions, mais le département est resté muet à ce sujet. Cela indique qu’il y a une raison interne pour le retard dans le déploiement des trains Vande Bharat Express et que les responsables évitent les questions.

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