Lorsque nous parlons de l’avenir des voitures électriques, il y a un dicton qui circule souvent : « l’avenir des voitures est électrique ». Cependant, si vous jetez un coup d’œil à la gamme actuelle de voitures électriques en vente en Inde, vous pourriez penser que ce futur est en train de se produire en ce moment même. Cependant, les voitures que vous pouvez acheter aujourd’hui sont des versions électriques de voitures à moteur à combustion interne déjà existantes, ce qui implique certains compromis. Mais que se passe-t-il si vous êtes libre et que vous concevez la voiture dès le départ pour qu’elle soit un véhicule électrique et, bien sûr, que vous vous amusez aussi dans le département du design. Il semble que Tata Motors ait fait exactement cela et le résultat de cette approche se trouve ici même. Voici le Tata Curvv Concept.
Avant d’aborder le design du concept Tata Curvv, qui est bien sûr la partie la plus excitante, parlons de ce qui a été confirmé. Tout d’abord, la version de production de la voiture sortira en 2024, nous avons donc quelques années devant nous.
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Voici maintenant d’autres éléments intéressants concernant le Tata Curvv.
Vous voyez, Tata Motors, comme je l’ai mentionné, a construit cette plateforme, qui est la plateforme Gen 2 comme Tata Motors l’appelle, pour être efficace dans la mise en place d’un groupe motopropulseur électrique chaque fois que cela est nécessaire, donc le premier modèle qui sortira basé sur cette voiture sera en fait un véhicule électrique. Les variantes à moteur à combustion interne apparaîtront plus tard. S’agira-t-il d’essence et de diesel, ou seulement d’essence ? C’est une question que nous aborderons à l’approche de la date de lancement de la version de production de la voiture.
Et cela nous amène à la deuxième chose, à savoir la charge que cette voiture offrira. Aujourd’hui, Tata Motors affirme qu’au moment du lancement, grâce à cette nouvelle plateforme Gen 2, elle sera en mesure d’intégrer davantage de puissance de batterie à l’intérieur, ce qui permettra d’obtenir une autonomie d’environ 400 à 500 km sur une seule charge. Et en ce qui concerne la charge, on dit que cette voiture se chargera plus rapidement que les voitures électriques actuellement en vente, comme la Tata Nexon EV et la Tata Tigor EV.
Et avec cela, il est temps de parler du design du Tata Curvv.
Parlons maintenant de l’une des choses que Tata Motors fait avec le concept Curvv, à savoir la gestion de l’air. Pourquoi font-ils ça ? Vous voyez, lorsqu’une voiture roule, elle se heurte à tout l’air qui se trouve devant elle et si vous pouvez fendre l’air de manière plus efficace, votre coefficient de traînée est plus faible, ce qui vous permet d’obtenir une meilleure autonomie. Et pour y parvenir, Tata Motors a mis en place des éléments de design très astucieux dans cette voiture. Par exemple, vous voyez le logo de Tata Motors, à côté duquel se trouvent en fait des prises d’air. C’est par là que l’air entre, par l’avant, et sort par les écopes situées sur le dessus du capot. Mais ce n’est pas tout, il y a également une gestion de l’air dans cette partie avant du pare-chocs avant, car l’air est envoyé à l’intérieur pour refroidir les composants internes de la voiture. Et si vous regardez l’élément de conception de la lumière triangulaire, vous verrez qu’il y a également un évent ici, ce qui est censé donner à la voiture un flux d’air plus propre lorsqu’elle roule, mais ce n’est pas seulement à l’avant que la magie opère.
Et cette magie de l’air se poursuit également sur le côté, car ce que vous verriez ici conventionnellement, c’est une grande plaque de verre qui est votre rétroviseur extérieur. Mais sur le Tata Curvv, il y a une caméra de recul, et la vue sera affichée à l’intérieur sur un écran. Mais la raison pour laquelle il est si fin est d’avoir un meilleur flux d’air.
Et cette magie de l’air se poursuit à l’arrière, car ce que vous pouvez voir est un pilier C ordinaire de style coupé, mais il y a une écope à l’intérieur qui laisse également passer l’air et qui s’échappe de l’arrière.
Tout cela est fait pour que la voiture soit plus fraîche lorsqu’elle est conduite et pour qu’elle ait plus d’autonomie, car tout cela se fait lorsque la voiture est en mouvement.
Parlons maintenant de l’intérieur du concept Tata Curvv. La première chose que vous remarquerez, c’est qu’il n’y a pas grand-chose, car Tata Motors a opté pour un design minimaliste, et cela se voit dès que vous pénétrez dans l’habitacle. Il y a également beaucoup d’espace disponible, car il s’agit d’une voiture électrique dont le bloc de batteries se trouve sous le plancher. Le plancher est donc plat, ce qui permet à Tata Motors de dégager beaucoup d’espace à l’intérieur.
La partie la plus intéressante est que Tata Motors a utilisé des matériaux respectueux de l’environnement dans tout l’habitacle.
Le volant, cependant, semble être le point fort et le plus intéressant est qu’il n’y a presque pas de boutons car tout est tactile. Il en va de même pour les commandes de la climatisation. Le logo lumineux de Tata Motors sur le volant est cependant une touche agréable.
Les écrans, en revanche, sont assez massifs. Tata Motors affirme qu’ils sont positionnés de manière à être optimisés pour donner la meilleure visibilité non seulement au conducteur mais aussi au passager. Les commandes de la transmission sont placées sur l’accoudoir central.
Il y a également un énorme toit ouvrant sur le dessus qui laisse entrer beaucoup de lumière. À l’arrière, il y a deux chaises, mais n’oubliez pas qu’il s’agit d’un concept et que lorsque la version de production arrivera, il y aura une banquette à la place.
Et enfin, les portes à commande électronique, parce que c’est cool !
Lors de son lancement, la voiture basée sur le Tata Curvv sera positionnée au-dessus du Tata Nexon et rivalisera avec des modèles comme le Hyundai Creta et le Kia Seltos. Tata dit qu’ils vont également voir la réponse du marché à tout cela et apporter les changements appropriés au modèle de production lors du lancement et oui, cela inclut également la décision de faire un 4×4 ou non, en fonction de la demande.
Pour conclure, je dois mentionner une fois de plus qu’il s’agit d’un concept qui montre le design et la plateforme sur lesquels la future voiture sera basée. 2024, cependant, semble bien loin car le concept Tata Curvv est une voiture passionnante.
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