La Telangana State Road Transport Corporation (TSRTC) recevra 300 bus électriques de la société Olectra Greentech Limited (OLECTRA), basée à Hyderabad, une société du groupe Megha Engineering And Infrastructures Limited, pour un montant d’environ 500 millions de roupies.
La société du groupe MEIL, Evey Trans Private (EVEY), a remporté la lettre d’attribution (LoA) pour fournir des autobus électroniques dans le cadre du programme FAME-II du gouvernement central.
Ces 300 E-bus seront livrés sur une période de 12 ans dans le cadre d’un contrat à coût brut (CCB)/OPEX.
Conformément à l’accord, EVEY achètera ces bus à OLECTRA, qui les livrera sur une période de 20 mois, tandis que cette dernière en assurera l’entretien pendant toute la durée du contrat.
Selon un communiqué publié par la société, la transaction entre OLECTRA et EVEY sera considérée comme une transaction entre parties liées et sera réalisée dans des conditions de pleine concurrence.
KV Pradeep, président et directeur général d’OLECTRA, a déclaré : « Nos bus sont déjà en service à Hyderabad depuis trois ans et assurent avec succès le transfert des passagers vers l’aéroport. Nous livrerons les bus selon le calendrier prévu et offrirons la meilleure expérience de transport ».
« Nous sommes fiers de servir les citoyens du Telangana avec nos bus à zéro émission à la pointe de la technologie », a-t-il ajouté.
À l’heure actuelle, les bus électroniques sont exploités par EVEY et OLECTRA dans un certain nombre d’entreprises de transport d’État (STU) à travers le pays, notamment à Pune, Mumbai, Goa, Deharadun, Surat, Ahmedabad, Silvasa et Nagpur, entre autres.
La capacité de ces e-bus de 12 mètres, à plancher bas et sans climatisation, est de plus de 35 sièges, y compris des sièges pour personnes à mobilité réduite.
La suspension pneumatique est régulée électroniquement pour offrir une conduite confortable. Afin de protéger les navetteurs, les bus sont équipés de caméras de vidéosurveillance, d’un bouton d’urgence et de ports USB dans chaque siège.
En fonction du trafic et du nombre de passagers, les bus, qui fonctionnent avec des batteries au lithium-ion (Li-ion), peuvent parcourir environ 200 km sur une seule charge à 80 % d’état de charge.
Un système de freinage par récupération sur l’e-bus lui permet de récupérer une partie de l’énergie cinétique perdue lors du freinage. La batterie peut être rechargée en moins de cinq heures, grâce au mécanisme de charge à courant continu haute puissance.
Le directeur général de la TSRTC, V C Sajjanar, a déclaré plus tôt cette année qu’il était prévu d’exploiter des e-bus entre différents sièges de district et la capitale de l’État, Hyderabad, sur une base pilote.
Selon les rapports, des discussions ont eu lieu avec les fabricants de véhicules électriques pour mener à bien le projet pilote, a-t-il déclaré, ajoutant que les VE seraient exploités à partir de Karimnagar, Warangal, Khammam, Nalgonda et Mahabubnagar, entre autres villes, vers Hyderabad.
Lorsque le gouvernement du Telangana a publié sa politique en matière de véhicules électriques et de stockage de l’énergie, dans le but de faire de l’État une plaque tournante pour les VE et les systèmes de stockage de l’énergie, il a également souligné dans le plan qu’il y aurait une exonération à 100 % de la taxe routière et des frais d’enregistrement pour les 500 premiers e-bus achetés et enregistrés dans l’État et que les unités de transport de l’État seraient incitées à acheter des e-bus.
La TSRTC exploite 40 bus électriques entre l’aéroport international Rajiv Gandhi (RGIA) de Shamshabad et divers endroits de la ville. Elle a installé 111 stations de recharge à 98 endroits.
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