L’accord de transport commun réciproque combiné (transport contractuel et transport par étapes) signé par les gouvernements de l’Haryana, de NCT-Delhi, du Rajasthan et de l’Uttar Pradesh vise à assurer la connectivité routière interétatique entre les États de la région de la capitale nationale (RCN), la sécurité routière et explore également la possibilité de faire circuler des bus GNC/électriques dans la région.
La réunion du commissaire des secrétaires aux transports s’est tenue sous la présidence d’Archana Agrawal, secrétaire membre du National Capital Region Planning Board (NCRPB), le 19 septembre.
Il est apparu que les « États de la RCN ont pris des mesures pour émettre la notification nécessaire permettant à tous les taxis, auto-rickshaws, véhicules d’institutions éducatives et bus de transport de diligence des États participant à la RCN de circuler dans la RCN sans aucun droit ou taxe, une fois que les taxes sont payées dans l’un des États de la RCN par ces véhicules lorsqu’ils sont enregistrés dans la RCN ».
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En outre, la discussion a mis l’accent sur la nécessité d’assurer le fonctionnement des dispositifs de localisation des véhicules et des régulateurs de vitesse dans tous ces véhicules et de travailler rapidement à la formulation et à l’harmonisation des règles pour les agrégateurs de véhicules à moteur pour la RCN, dans l’esprit des Motor Vehicle Aggregators Guidelines-2020 du ministère indien des Transports routiers et des Autoroutes (MoRTH).
La proposition du GNCT Delhi d’autoriser uniquement les bus fonctionnant au GNC ou au carburant respectueux de l’environnement à Delhi a également été délibérée en détail et les États de la RCN ont été invités à explorer les possibilités de convertir leurs bus diesel au GNC/de remplacer leurs bus diesel par des VE.
La réunion s’est également concentrée sur les questions de sécurité routière et il a été demandé aux États de la RCN de compiler des données sur les points noirs de la région, ainsi que les emplacements des caméras PTZ et des centres de soins d’urgence pour les traumatismes le long des routes nationales, des routes d’État et des voies rapides de la RCN.
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