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Maruti Suzuki est touché par des problèmes de chaîne d’approvisionnement en 2022 avec 2,7 millions de commandes en attente.

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Maruti Suzuki a annoncé qu’elle avait été touchée par des problèmes de chaîne d’approvisionnement au cours de l’exercice 2022, ce qui a entraîné des commandes en attente allant jusqu’à 2,7 millions de véhicules. S’adressant à CNBC-TV18, le PDG de Maruti Suzuki, Hisashi Takeuchi, a déclaré que l’entreprise n’avait subi aucune érosion en termes de croissance et de part de marché.

Takeuchi a déclaré que les ventes de SUV augmentaient car les petites voitures deviennent plus chères en raison du coût des intrants. Il a également confirmé que Maruti Suzuki lancera des hybrides puissants en Inde dans un avenir pas si lointain. L’entreprise travaillera sur les innovations technologiques et la localisation pour rendre les voitures plus abordables.

Dans le même ordre d’idées, le projet indien de rendre obligatoires six airbags dans les véhicules de tourisme rendra les voitures plus chères et fera fuir une grande partie des acheteurs potentiels, a déclaré à Reuters le président de Maruti Suzuki, le constructeur automobile le plus vendu du pays. Une telle mesure nuirait aux ventes de petites voitures à bas prix et mettrait davantage de pression sur les entreprises déjà confrontées à des coûts élevés, a déclaré R.C. Bhargava, qui s’est opposé publiquement à ce que le gouvernement considère comme une initiative majeure en matière de sécurité. L’Inde, dont les routes comptent parmi les plus meurtrières du monde, a publié en janvier un projet de proposition rendant obligatoire l’installation de six airbags dans toutes les voitures particulières fabriquées à partir du 1er octobre. Ce projet de réglementation, qui fait partie d’une série de mesures de sécurité routière, doit encore être finalisé.

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Les ventes de petites voitures ont diminué pendant la pandémie et ce type d’augmentation des coûts ne fera que les faire baisser davantage, tandis que les grosses voitures et les voitures chères continueront à se développer, a déclaré M. Bhargava. « Cela nuira à la croissance du marché des petites voitures et aux personnes plus modestes et plus pauvres, qui ne peuvent pas se permettre les voitures plus chères », a-t-il déclaré.

(Avec des contributions de Reuters)

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