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LG Energy et Honda Motor vont investir ensemble dans une usine de batteries pour VE aux États-Unis

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LG Energy Solution a déclaré lundi qu’elle s’associait au japonais Honda Motor pour construire une usine de batteries pour véhicules électriques aux États-Unis, dans le cadre de sa dernière initiative visant à accroître sa capacité de production dans un contexte de demande croissante de véhicules à émission zéro.

Les deux sociétés ont signé l’accord contraignant pour la coentreprise de 5,1 trillions de wons (4,4 milliards de dollars) visant à construire l’installation de production d’une capacité annuelle de 40 gigawattheures, a déclaré LGES dans un communiqué.

LGES réalisera un investissement initial de 1,8 milliard de dollars dans la coentreprise et d’autres investissements dans les années à venir, jusqu’en 2027, a-t-elle déclaré dans un document réglementaire. LGES détiendra une participation de 51 % dans l’entreprise commune.

La signature a eu lieu à Séoul plus tôt dans la journée, en présence du PDG de LGES, Kwon Young-soo, et du PDG de Honda Motor, Toshihiro Mibe, rapporte l’agence de presse Yonhap. L’emplacement de l’usine n’a pas encore été décidé.

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L’usine fabriquera des cellules et des modules de batteries à poche à partir de la fin de l’année 2025. La production de l’usine sera principalement destinée aux modèles haut de gamme Acura EV de Honda, a indiqué LGES.

LGES, le deuxième plus grand fabricant de batteries au monde, investit plus de 20 000 milliards de wons pour renforcer sa capacité de production en Amérique du Nord. Elle a formé des coentreprises avec la société américaine General Motors Co. et la société mère de Chrysler, Stellantis N.V., pour produire et fournir les batteries des VE.

LGES s’efforce également d’agrandir son usine autonome existante dans l’État américain du Michigan et met en balance le projet de construction de sa deuxième usine autonome de batteries cylindriques en Arizona, après avoir déclaré qu’elle réévaluait le projet en raison de la hausse des coûts.

Honda, le sixième constructeur automobile le plus vendu en Amérique du Nord, a dévoilé un plan d’investissement de 5 000 milliards de yens (40 milliards de dollars) pour l’électrification, dans le but de vendre plus de 2 millions de VE d’ici 2030.

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