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Les ventes de véhicules électriques neufs en Chine chutent de 18,6 % après la réduction des subventions

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Les ventes de véhicules à énergie nouvelle (VEN) en Chine ont chuté de 18,6 % en janvier en glissement mensuel après que le pays a réduit de 30 % les subventions accordées aux VEN, selon des données industrielles publiées vendredi.

Les ventes de VNE, qui comprennent les véhicules électriques à batterie, les véhicules hybrides essence-électricité rechargeables et les véhicules à pile à combustible à hydrogène, ont atteint 431 000 en janvier, soit une augmentation annuelle de 135,8 %, selon les données de l’Association chinoise des constructeurs automobiles (CAAM).

Les ventes de décembre ont bondi car les acheteurs se sont précipités avant la réduction des subventions qui a eu lieu en janvier, a déclaré lundi Cui Dongshu, secrétaire général de la China Passenger Car Association (CPCA), un autre organisme du secteur.

En décembre, 518 000 NEV ont été vendus en Chine, soit une augmentation de 159,5 % par rapport à l’année précédente.

La Chine s’est fixé des objectifs ambitieux en matière de promotion des véhicules électriques non polluants dans le cadre de ses efforts pour réduire la pollution de l’air et estime que le secteur est suffisamment mature pour être stimulé par la demande plutôt que par des subventions.

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Les ventes totales d’automobiles dans le plus grand marché automobile du monde ont augmenté de 0,9 % en janvier par rapport à l’année précédente pour atteindre 2,53 millions de véhicules, leur première hausse après huit mois consécutifs de baisse, selon la CAAM.

En janvier, la demande a continué à augmenter avant le nouvel an lunaire et l’offre de puces a continué à s’améliorer, a déclaré la CAAM dans un communiqué. Mais la croissance des ventes a ralenti en raison de l’impact de l’épidémie de COVID dans certaines régions, ajoute-t-elle.

Une pénurie mondiale de puces électroniques, utilisées dans tous les domaines, des capteurs de freins aux systèmes de direction assistée et de divertissement, a conduit les constructeurs automobiles du monde entier à réduire ou à suspendre la production, ce qui a fait grimper les prix et a nui aux ventes.

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Lundi, les données de la CPCA ont montré que le constructeur américain de véhicules électriques Tesla Inc a vendu 59 845 véhicules fabriqués en Chine en janvier.

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Tesla est le seul constructeur automobile étranger à figurer parmi les dix marques de véhicules électriques non polluants les plus vendues en Chine. La concurrence est féroce, car les constructeurs locaux tels que Nio, Xpeng Inc et Li Auto Inc proposent aux consommateurs chinois des produits plus adaptés aux goûts locaux.

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