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Les ventes de l’industrie des batteries dépasseront 168 milliards de dollars d’ici 2030, mais la pénurie de matières premières est une réalité : rapport

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Les revenus de l’industrie des batteries pourraient dépasser 168 milliards de dollars d’ici 2030, mais de graves pénuries mondiales sont hautement probables à partir de 2025, selon un nouveau rapport publié lundi. L’industrie des batteries devrait être l’une des plus importantes au cours des dix prochaines années. Un taux de croissance annuel composé (TCAC) de 14 % est attendu d’ici à 2030, principalement grâce aux ventes de batteries lithium-ion. Toutefois, selon la société de données et d’analyse GlobalData, l’extraction des matières premières ne répondra pas à l’explosion de la demande, à moins que les marchés financiers ne changent de cap face aux pressions environnementales, sociales et de gouvernance (ESG) et n’investissent massivement dans de nouvelles mines.

« Les gouvernements doivent jouer un rôle plus important en encourageant l’exploitation minière, le raffinage et la production de cellules de batterie », a déclaré Daniel Clarke, analyste de l’équipe de renseignement thématique. Il y a deux raisons à cela. Tout d’abord, un défi émergeant pour la prochaine décennie sera de savoir si l’extraction de ressources naturelles et de matières premières telles que le lithium, le nickel, le cobalt et le graphite peut répondre à la demande croissante de batteries. « D’autres gigafactories seront peut-être annoncées, mais d’où viendront toutes les matières premières ? Bien qu’elles soient limitées, ces matières ne sont pas rares, et des investissements plus importants sont nécessaires », a déclaré M. Clarke.

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Deuxièmement, alors que le monde entier se concentre sur la lutte géopolitique actuelle entre la Russie et le monde occidental en matière d’énergie, une nouvelle bataille géopolitique en matière d’énergie propre se déroule tout au long de la chaîne d’approvisionnement des batteries lithium-ion. « Les gouvernements occidentaux ont pris conscience de leur faiblesse potentielle face à la Chine et encouragent fortement et activement les entreprises à mettre en place une chaîne d’approvisionnement régionalisée pour les batteries lithium-ion. Le lithium est abondant, mais des investissements importants sont nécessaires dans de nouvelles mines de roche dure pour répondre à la demande croissante et effrénée », a expliqué M. Clarke.

La Chine occupe une position très forte dans l’extraction, le raffinage et la production de cellules, avec un quasi-monopole à différents stades de la chaîne d’approvisionnement. Le fabricant de batteries CATL, basé en Chine, fait partie du « plan directeur de China Inc » visant à dominer l’industrie mondiale hautement stratégique des batteries – et, par la même occasion, la scène mondiale des véhicules électriques (VE) », a déclaré l’analyste Michael Orme.

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Les mesures d’incitation gouvernementales en faveur de l’extraction et du raffinage des matières premières sont fondamentales pour que le monde atteigne ses objectifs climatiques, au même titre que les initiatives de recyclage des batteries.

« Le recyclage des piles est impératif pour minimiser l’impact environnemental et empêcher l’épuisement des ressources naturelles limitées. De nombreuses entreprises reconnaissent la nécessité et l’opportunité financière du recyclage des batteries, avec des leaders mondiaux comme Redwood, du fondateur de Tesla, JB Straubel, et le fabricant européen de batteries Northvolt », a commenté le Dr Lil Read, analyste principal.

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