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Les subventions pour les deux-roues électriques doivent être maintenues jusqu’en 2031 : Niti Aayog

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NEW DELHI : Le groupe de réflexion sur les politiques publiques du gouvernement, Niti Aayog, a lancé un nouveau rapport prévoyant la pénétration des véhicules électriques à deux roues (E2W) en Inde. En utilisant une technique de modélisation basée sur les agents pour une analyse ascendante des scénarios possibles pour les deux-roues électriques, Niti Aayog a souligné que les ventes de deux-roues électriques peuvent atteindre 220,15 millions d’unités au cours de l’année fiscale 31, si le coût des batteries est réduit de 8 % par an et si la puissance des véhicules augmente de 20 % d’ici à l’année fiscale 24.

Niti Aayog a affirmé que l’amélioration des performances des véhicules, les bouleversements dans les technologies des batteries et la réduction des coûts des batteries peuvent aider à surmonter le retrait des incitations et à augmenter la pénétration des véhicules électriques.

L’outil a été préparé sur la base des connaissances acquises lors des nombreuses interactions entre les membres de l’équipe du NITI Aayog et de la TIFAC et les parties prenantes du secteur de la mobilité électrique, ainsi que sur la base d’une étude documentaire détaillée des différentes approches adoptées dans d’autres pays (par exemple, les États-Unis, l’Allemagne et la Corée du Sud, etc.

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Le principe de base de ce modèle basé sur des agents est de simuler la prise de décision des acheteurs. Cette évolution est influencée par les caractéristiques des agents, les caractéristiques des véhicules disponibles en option et la combinaison de facteurs économiques, technologiques, politiques et liés au marché, ajoute-t-elle.

Le rapport affirme qu’avec des incitations à la demande et des améliorations technologiques, les deux-roues électriques peuvent atteindre une pénétration de 100% d’ici 2031. Avec le retrait des incitations à la demande après l’année fiscale 24, la pénétration maximale des ventes de deux-roues électriques serait de 71,5%. Sans amélioration technologique et sans réduction du coût des batteries, le taux de pénétration serait de 21,86 % en 2031.

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