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Les régions de l’UE débattront ce mercredi et jeudi sur l’avenir des zones rurales

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BRUXELLES, le 24 janvier (EUROPE PRESS) –

Le Comité des régions de l’UE (CdR) tiendra sa session plénière ce mercredi et jeudi au cours de laquelle il discutera de la promotion des zones rurales, dans le cadre de sa politique de cohésion, en plus d’aborder le Green Deal européen et la Conférence sur l’avenir de l’Europe .

La session plénière verra la participation de cinq commissaires européens ainsi que du maire de Cologne, Henriette Reker. La vice-présidente de la Commission européenne pour la démocratie et la démographie, Dubravka Suica, le commissaire à l’agriculture, Janusz Wojciechowski, et les dirigeants régionaux aborderont la manière de mettre en œuvre des pactes ruraux qui permettent la coordination des investissements pour revitaliser la campagne européenne.

Dans ce cadre, et en réponse aux demandes répétées du Comité des Régions pour une approche stratégique de la réactivation des territoires ruraux, un avis devrait être adopté sur l’application du plan de l’Union européenne pour les territoires ruraux, c’est-à-dire le Pacte rural , rédigé par le président de l’Andalousie, Juan Manuel Moreno.

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En outre, lors de cette session plénière, la commissaire à la cohésion et à la réforme, Elisa Ferreira, et la vice-présidente de la Banque européenne d’investissement, Liliana Pavlova, discuteront de la mise en œuvre d’un demi-milliard d’euros d’investissements dans les politiques de cohésion jusqu’en 2027.

D’autre part, la commissaire aux transports, Adina Valean, parlera de l’objectif de l’Union européenne de devenir le premier continent climatiquement neutre et de la manière d’établir une économie verte et durable. Sa réflexion portera sur la manière d’offrir une mobilité intelligente durable dans les régions, les villes et les communes d’Europe et sur les défis et les opportunités pour accélérer la transition verte.

À l’issue de ce débat, les membres du CdR voteront sur le déploiement d’infrastructures pour les carburants alternatifs et les normes d’émission de CO2, dans le cadre des efforts de l’UE pour décarboner le transport routier.