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Les prochaines Royal Enfield Himalayan 450 et Scram 450 ont été vues ensemble.

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Royal Enfield semble travailler sur des projets excitants pour la gamme de tourer d’aventure Himalayan, alors qu’elle s’apprête à réorganiser l’ensemble de son portefeuille de produits en Inde. Le lancement de la nouvelle génération de l’Himalayan 450 ADV est imminent depuis un certain temps déjà et plusieurs photos espions de la nouvelle moto ont déjà fait leur chemin sur Internet. Mais cette fois-ci, le possible Himalayan 450 ADV de nouvelle génération a été aperçu en train de tester son possible frère brouilleur. Les deux motos sont censées être lancées l’année prochaine et sont susceptibles d’avoir une configuration similaire, comme l’Himalayan 411 et la Scram 411 actuellement proposées par Royal Enfield.

Dans les dernières photos d’espionnage consultées par RushlaneLe nouveau Royal Enfield Scram 450 semble reprendre les mêmes réglages de suspension, le même cadre et le même moteur que ceux que nous avions vus dans les fuites du prochain Himalayan 450. La variante scrambler, cependant, reçoit de nouveaux flancs de carburant et une fourche avant conventionnelle au lieu de l’unité inversée de l’Himalayan standard. La moto est équipée de jantes en alliage de 17 pouces avec des pneus à double usage. Les phares circulaires, le guidon plat, le cadran instrumental simple et la selle monobloc fortement profilée confèrent au design du prochain modèle une allure de scrambler classique.

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Royal Enfield
Royal Enfield Scram 450. (Photo : Rushlane)

Bien que l’on ne sache pas grand-chose sur les moteurs des nouvelles Himalayan 450 et Scram 450, il est probable que les motos seront dotées d’un meilleur rendement que celui offert actuellement par le moteur 411 CC. Le modèle sortant de l’Himalayan ADVs est réglé pour délivrer une puissance de 24 ch et un couple maximal de 32 Nm. Le moteur serait doté d’une technologie ride-by-wire permettant aux conducteurs de choisir des modes de conduite et d’obtenir un surcroît de performance en cas de besoin.

La nouvelle version de l’Himalayan, vue sur la photo d’espionnage, présente plusieurs améliorations, dont un plus grand réservoir de carburant destiné à améliorer la capacité de carburant et l’autonomie de la moto. Parmi les autres améliorations notables, citons des sièges 2 pièces plus larges, un nouveau combiné d’instruments numériques qui devrait arriver avec des options de connectivité, et une foule d’autres accessoires de tourisme. La moto semble rouler sur une roue à rayons de 21 pouces à l’avant et 17 pouces à l’arrière avec des pneus à double usage.

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Bien que le lancement définitif n’ait pas encore été annoncé, les deux motos devraient être lancées l’année prochaine et pourraient être présentées à l’EICMA 2022 à Milan plus tard cette année.

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