Le ministre en chef du Maharashtra, Uddhav Thackeray, inaugurera aujourd’hui les sections de deux nouvelles lignes de métro de Mumbai. Près de huit ans après l’entrée en service du système de transport rapide de masse dans la ville, les services de métro de la première phase de la ligne 2A et de la ligne 7, toutes deux situées dans la banlieue ouest, seront ouverts aux usagers, a déclaré SVR Srinivas, commissaire de l’autorité de développement de la région métropolitaine de Mumbai (MMRDA).
L’itinéraire
La ligne 2A du métro relie Dahanukarwadi à Dahisar, tandis que la ligne 7 relie Aarey Colony à Dahisar. Lors d’une conférence de presse au siège de la MMRDA à Bandra Kurla Complex, Srinivas a déclaré que la phase 1 des deux lignes de métro sera ouverte au public le même jour ou le lendemain matin après l’inauguration des couloirs de 20,17 km de long (leur longueur combinée), qui comptent 18 stations.
Les services de métro seront exploités entre 6 heures et 22 heures. M. Srinivas a déclaré que les trains qui seront déployés sur les couloirs surélevés sont conçus pour fonctionner sans conducteur et équipés de systèmes de signalisation CBTC (communication-based train control). Toutefois, au cours des phases initiales, les trains seront conduits par des opérateurs ou des accompagnateurs, dont quelques femmes pilotes.
« Le système sera mis à niveau pour devenir un système d’exploitation sans conducteur (UTO) à l’avenir », a-t-il déclaré, ajoutant que bien que la vitesse autorisée pour les couloirs soit de 80 km/h, les trains seront initialement exploités à 70 km/h. Le haut fonctionnaire a déclaré que 150 services quotidiens seront exploités sur ces deux lignes avec 11 râteaux de six voitures chacun. Plus de 2 250 passagers peuvent voyager dans un train à la fois.
Tarif des billets
Srinivas a déclaré que le billet minimum pour le trajet en métro est de 10 roupies, tandis que le maximum est de 50 roupies (les tarifs changeront tous les 3 km), mais que la fonction de carte mensuelle ne sera pas disponible au départ sur les nouvelles lignes. Les tarifs sont raisonnables », a déclaré le commissaire de la MMRDA, ajoutant que les bicyclettes peuvent être transportées dans les trains du métro, mais que les tarifs n’ont pas encore été décidés.
Il a déclaré que la MMRDA a réalisé l’intégration multimodale dans les stations de métro et que les bus de l’entreprise Brihanmumbai Electric Supply and Transport (BEST) seront utilisés comme services d’alimentation. Soulignant que les lignes 2A et 7 ont connu une « augmentation négligeable des coûts », M. Srinivas a déclaré que l’objectif était de terminer la phase 2 des couloirs d’ici le 15 août.
La capitale financière se dote de nouveaux couloirs de métro près de huit ans après l’ouverture de la première ligne du système de transit rapide de masse reliant Varsova-Andheri-Ghatkopar aux navetteurs en juin 2014.
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