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Les meilleures voitures à acheter en Inde – Maruti Suzuki Celerio, Tata Punch, Mahindra XUV700 et autres

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Avec l’année 2021 derrière nous, il est clair que l’année dernière il y a eu beaucoup de lancements de voitures excitantes en Inde. Qu’il s’agisse d’une voiture à hayon bon marché ou d’une voiture de luxe à part entière, il y en avait pour tous les goûts. Donc, ici, nous énumérons les meilleures voitures que vous pouvez acheter en ce moment en Inde.

VIDÉO :

– Maruti Suzuki Celerio

Maruti Suzuki Celerio. (Photo : Prashant Rai/News18.com)

Commençons par une voiture qui a sans doute suscité le plus d’intérêt en 2021 : la Maruti Suzuki Celerio. La raison de cet intérêt est double : une consommation annoncée de 26,6 km/l et un prix de départ de Rs 4,99 lakh (ex-showroom). Et oui, cela en fait la voiture la plus économe en carburant que l’on puisse acheter en Inde.

Équipée de la nouvelle génération de moteurs de la série K, la toute nouvelle Celerio est dotée de caractéristiques inédites sur le segment, telles que la fonction de démarrage et d’arrêt au ralenti et l’entrée sans clé. La voiture a un couple de 89 Nm à 3500 RPM et une puissance de 67 bhp à 6000 RPM. En outre, la nouvelle Celerio reçoit un système d’infodivertissement SmartPlay studio de 7 pouces avec navigation par smartphone, Apple CarPlay et Android Auto.

– Tata Punch

Tata Punch. (Photo : Arjit Garg/News18.com)

Le Tata Punch est le meilleur rapport qualité-prix des SUV compacts que vous pouvez acheter en Inde en ce moment. Construit sur la plateforme ALFA, le Tata Punch a une posture virile et semble grand dans la réalité. L’intérieur est minimaliste et un écran d’infodivertissement de taille moyenne, compatible avec Android Auto et Apple CarPlay, trône au milieu. Le Tata Punch n’a qu’une seule option de moteur, à savoir le moteur 1,2 litre que nous avons également vu sur le Tata Altroz. Il produit 86 PS et 113 Nm de puissance et dispose de deux options de boîte de vitesses – une MT à 5 vitesses et une unité AMT.

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Le point fort, cependant, est que le Tata Punch a été soumis à des crash-tests par le Global NCAP, qui lui a décerné 5 étoiles de sécurité, ce qui en fait la voiture la plus sûre que l’on puisse avoir en Inde avec un budget limité et, par conséquent, elle mérite vraiment sa place dans cette liste.

– Mahindra XUV700

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Mahindra XUV700. (Photo : Mahindra)

Le Mahindra XUV700 est peut-être l’option la plus viable compte tenu de son design contemporain, tant à l’intérieur qu’à l’extérieur, et de son équipement technologique complet avec de grands écrans. Il existe également plusieurs options de moteur et de boîte de vitesses, ce qui en fait un ensemble très complet. Elle coûte entre Rs 12,49 lakh et Rs 22,99 lakh (ex-showroom), ce qui en fait une option très avantageuse.

Cette voiture est également classée 5 étoiles aux crash-tests de sécurité et ce seul fait peut être une raison suffisante pour acheter cette voiture plutôt que ses concurrentes.

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– Audi e-tron

Audi e-tron. (Photo : Arjit Garg/News18.com)

Audi a lancé la très attendue série de SUV électriques e-Tron en Inde après un retard important dû aux blocages provoqués par le coronavirus. Audi a lancé 3 SUV électriques en Inde – l’Audi e-tron 50 au prix de 99 99 000 roupies, l’Audi e-tron 55 au prix de 1 16 15 000 roupies et l’Audi e-tron Sportback 55 au prix de 1 17 66 000 roupies. En termes d’autonomie, l’e-tron 55 et l’e-tron 55 Sportback sont équipés d’une batterie lithium-ion plus importante de 95 kWh qui permet une autonomie de 359 à 484 km (WLTP), tandis que l’e-tron 50 est équipé d’une batterie lithium-ion de 71 kWh avec une autonomie de 264 à 379 km (WLTP).

L’Audi e-Tron est équipée de deux moteurs électriques à l’avant et à l’arrière qui produisent une puissance combinée de 300 kW sur l’Audi e-tron 55 et l’Audi e-tron Sportback 55, et de 230 kW sur l’Audi e-tron 50. Cette puissance permet à l’e-tron 55 et à l’e-tron 55 Sportback de passer de 0 à 100 km/h en 5,7 secondes, tandis que l’e-tron 50 affiche un temps de 0 à 100 km/h de 6,8 secondes. Il est intéressant de noter que les voitures sont dotées de volets de chargement positionnés de manière unique des deux côtés pour permettre une certaine souplesse dans le stationnement.

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