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Les expéditions de packs de batteries pour VE atteindront 30 millions en 5 ans

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Les expéditions de packs de batteries pour véhicules électriques devraient atteindre 30 millions en 2027, contre 10 millions en 2022, selon un rapport publié lundi. La croissance d’environ 200 % sera la plus forte dans le segment commercial, avec des livraisons de batteries pour véhicules électriques commerciaux passant de 1,4 million en 2022 à plus de 7 millions en 2027, selon Juniper Research.

Selon le rapport, la baisse du coût des véhicules, souvent directement due aux subventions gouvernementales, et la sensibilisation croissante à l’impact environnemental des services de mobilité actuels sont les principaux moteurs de la croissance de la production de batteries pour véhicules électriques. « Le développement de véhicules à plus grande autonomie grâce à des batteries de plus grande capacité sera essentiel pour répondre aux attentes qui favorisent l’électrification des véhicules commerciaux, mais il nécessitera des investissements importants pour développer de nouvelles technologies de batteries », a déclaré Damla Sat, co-auteur de la recherche.

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Pour que les véhicules électriques soient adoptés en masse dans tous les cas d’utilisation commerciale, y compris le transport lourd de marchandises et le transport de passagers, il est essentiel de développer la production de nouvelles technologies de batteries. Il s’agit notamment des batteries à l’état solide et des nouveaux mélanges chimiques.

« La question la plus urgente pour l’adoption des véhicules électriques est celle des minéraux de terres rares nécessaires à la production des batteries, y compris le cobalt, qui est difficile à obtenir, tant en termes de coût que d’éthique de l’approvisionnement », indique le rapport.

Il a recommandé aux fabricants de passer rapidement à de nouvelles technologies de plus grande capacité, notamment les batteries à l’état solide, afin de débloquer les cas d’utilisation à forte intensité énergétique. Le rapport prévient toutefois que l’évolution des technologies doit continuer à donner la priorité aux objectifs de durabilité sur lesquels repose l’électrification.

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