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L’enquête sur l’accident de l’Autopilote de Tesla élargie par les responsables de la sécurité américains

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Après avoir découvert de nouveaux cas de collisions entre le système avancé d’aide à la conduite Autopilot de Tesla et des véhicules de premiers secours en stationnement, les responsables fédéraux de la sécurité aux États-Unis ont « amélioré » leur enquête. La National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) a indiqué dans un avis publié jeudi qu’elle étendait son évaluation préliminaire des systèmes Autopilot de Tesla à une analyse technique, rapporte TechCrunch. Cela signifie que la NHTSA va étendre ses analyses d’accidents existantes, évaluer des ensembles de données supplémentaires et effectuer des évaluations de véhicules, ainsi que déterminer si l’Autopilot et les systèmes Tesla associés peuvent exacerber les facteurs humains ou les risques de sécurité comportementale en sapant l’efficacité de la supervision du conducteur, selon l’agence, mentionne le rapport.

L’escalade est une étape critique et nécessaire avant que la NHTSA puisse émettre un rappel. On estime que 830 000 véhicules Tesla sont concernés par l’enquête, selon les documents de l’agence. Tesla n’a pas répondu à une demande de commentaire. Dans une déclaration de la NHTSA, l’agence a rappelé qu' »aucun véhicule à moteur disponible dans le commerce aujourd’hui n’est capable de se conduire tout seul ».

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« Chaque véhicule disponible exige que le conducteur humain soit en contrôle à tout moment, et toutes les lois de l’État tiennent le conducteur humain responsable du fonctionnement de son véhicule », aurait déclaré un porte-parole de l’agence à TechCrunch.

« Certaines fonctions avancées d’aide à la conduite peuvent promouvoir la sécurité en aidant les conducteurs à éviter les accidents et à atténuer la gravité des accidents qui se produisent, mais comme pour toutes les technologies et tous les équipements des véhicules à moteur, les conducteurs doivent les utiliser correctement et de manière responsable. La NHTSA est dotée de solides outils de mise en œuvre pour protéger le public, enquêter sur les problèmes de sécurité potentiels et agir lorsque nous trouvons des preuves de non-conformité ou de risque déraisonnable pour la sécurité », a-t-elle ajouté.

La NHTSA a ouvert en août 2021 une enquête préliminaire sur le système Autopilot de Tesla, citant 11 incidents au cours desquels des véhicules ont percuté des véhicules de premiers secours stationnés alors que le système était activé. Dans ces accidents, les véhicules Tesla avaient activé soit le pilote automatique, soit une fonction appelée régulateur de vitesse en fonction du trafic.

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