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Le Xpulse 300 de Hero MotoCorp a été repéré lors d’essais au Ladakh.

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Hero MotoCorp prévoit de lancer une version actualisée des motos Xpulse 200T cette année, et se prépare également à faire des incursions dans le segment des moins de 500 cc en Inde. L’entreprise travaillerait sur deux motos de 300 cm3 sous la marque Xpulse. Bien que les détails restent sous silence, deux unités de test des prochaines motos auraient été aperçues en train de subir des essais à Ladakh, rapporte Rushlane.

Présentées comme étant les nouvelles Xpulse 300 et Xtreme 300S, les motos fortement camouflées que l’on voit sur les photos d’espionnage portent des plaques d’immatriculation RJ 14, ce qui indique qu’elles pourraient provenir du centre de R&D du constructeur à Jaipur, dans le Rajasthan. Bien que les détails de ces motos ne soient pas encore dévoilés, la photo d’espionnage donne une idée plus large de leur design et de leur présence sur la route.

Avec sa carrosserie renforcée, la Xpulse 300, dont on parle, offre une présence plus sportive que sa petite sœur. La moto est dotée d’un réservoir de carburant plus grand, d’un garde-boue surélevé en forme de pic et de panneaux de carrosserie arrière plus complets.

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La taille des roues pourrait être plus proche de celle de l’Himalayan de Royal Enfield, qui a un avant de 21 pouces et un arrière de 17 pouces. Attendez-vous à ce que Hero équipe ses motos de freins à disque aux deux extrémités et d’un système ABS à double canal.

La moto est équipée de roues à rayons et la plaque de protection du moteur, associée à une garde au sol élevée, la rend apte aux aventures tout-terrain. Il possède également un cadre en treillis de couleur rouge, des freins à disque en pétales et une béquille latérale chromée.

Les prochaines motos sont susceptibles d’arborer la combinaison moteur et châssis de 300 cm3 dévoilée par Hero MotoCorp en 2020. Hero MotoCorp a également une version améliorée du Xtreme en préparation. L’Xtreme 300S présente un design similaire à celui de ses petits frères et sœurs, mais sa puissance accrue lui donne du punch. La moto sera équipée d’un moteur de 300 cm3 à refroidissement liquide qui sera probablement réglé pour produire une puissance de 30 ch et un couple maximal de 25 Nm.

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Plus de détails sur les motos sont susceptibles de venir avec l’annonce officielle du lancement.

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