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Le prototype du cabriolet Maserati MC20 dévoilé avant sa première mondiale

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Maserati prépare la version décapotable de sa voiture de sport phare MC20 pour une première mondiale dans les mois à venir. Le constructeur italien a dévoilé des photos du quatre-roues, montrant les éléments de son design dans sa dernière évolution, avant que les essais sur route ne commencent. Il sera très probablement animé par le même moteur que la variante coupé, qui a été dévoilée en Inde au début du mois.

La MC20 a marqué le retour de Maserati à la production de ses propres moteurs après plus de deux décennies de dépendance à l’égard des moteurs Ferrari. En outre, la MC20 ouvrira la voie à un retour de Maserati à la compétition. Maserati prépare la version décapotable de sa voiture de sport phare MC20 pour un lancement mondial dans les mois à venir.

Outre le cabriolet, Maserati a révélé une version électrifiée imminente de la MC20. La nouvelle McLaren MC20 sera en concurrence avec la Ferrari F8 Tributo et la McLaren 720S. Le léger camouflage et le style prêt pour la production suggèrent qu’elle est presque prête à être dévoilée, maintenant que la voiture à toit rigide est ouverte aux commandes.

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Maserati n’a pas encore précisé la date de sortie du cabriolet, mais en raison de la crise des semi-conducteurs, la société a récemment reporté au printemps l’introduction de son nouveau SUV Grecale. La MC20 sera le premier cabriolet de Maserati depuis la GranCabrio, et le premier roadster à moteur central depuis l’arrêt de la fabrication de la supercar MC12 en 2005. Bien qu’il n’y ait pas d’images de l’arrière, la forme de ce prototype implique qu’il aura un toit rigide pliable plutôt qu’un toit en tissu, comme la Ferrari F8 Spider.

Techniquement et artistiquement, il est censé être identique à la variante coupé. Cela signifie qu’elle sera propulsée par un V6 biturbo de 621 ch monté en position centrale, avec une ligne rouge de 7 500 tr/min et un temps de 0 à 100 km/h d’environ 3,0 secondes ; la vitesse de pointe du cabriolet devrait être similaire à celle du coupé. Un toit rigide pliant est susceptible d’augmenter le poids à vide du MC20.

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Son prix est actuellement incertain, mais à titre de comparaison, le prix du coupé MC20 est de 3,65 millions de roupies (départ usine) en Inde.

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