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Le PDG d’Uber envisage de vendre Didi et d’autres participations non stratégiques.

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Le PDG d’Uber Technologies Inc. a déclaré mardi que la société envisageait de vendre des participations dans ce qu’elle considère comme des investissements non stratégiques dans d’autres sociétés, notamment ses parts dans la société chinoise de covoiturage Didi Global Inc.

Lors d’une discussion virtuelle au coin du feu avec un analyste d’UBS, le directeur général Dara Khosrowshahi a déclaré que de nombreuses entreprises dans lesquelles Uber détient une participation sont entrées en bourse récemment et sont encore soumises à une période de blocage.

M. Khosrowshahi a déclaré qu’Uber continuerait à détenir certaines participations pour des raisons stratégiques, mais qu’elle cherchait à en vendre beaucoup, notamment dans Didi.

« Notre participation dans Didi ne nous semble pas stratégique. C’est un concurrent, la Chine est un environnement assez difficile avec très peu de transparence », a déclaré le PDG d’Uber.

M. Khosrowshahi a déclaré que l’entreprise n’était pas pressée de vendre les actions. « Nous cherchons à monétiser intelligemment ce genre d’enjeux au fil du temps », a-t-il déclaré.

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À la fin du troisième trimestre, Uber avait investi environ 13,1 milliards de dollars dans d’autres sociétés, dont 4,1 milliards dans Didi.

Certains investisseurs s’inquiètent du fait qu’en conservant ces investissements, Uber envoie le signal au marché que les participations dans d’autres sociétés sont plus intéressantes que l’investissement du capital libéré dans les propres opérations d’Uber.

Le trimestre dernier, l’activité opérationnelle d’Uber a atteint pour la première fois la rentabilité, sur la base d’un bénéfice ajusté, mais sa participation dans Didi a entraîné une perte nette de 2,4 milliards de dollars au troisième trimestre.

Les actions de Didi, qui ont été ébranlées par une enquête des régulateurs chinois sur ses pratiques en matière de données, ont chuté d’environ 53 % par rapport à leur prix d’introduction en bourse du 30 juin.

Sous la pression des régulateurs chinois, Didi a déclaré au début du mois qu’elle se retirerait de la bourse américaine et poursuivrait une cotation à Hong Kong.

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Didi et Uber, tous deux soutenus par le conglomérat japonais Softbank Group Corp, ont conclu en 2016 un accord aux termes duquel Uber s’est retiré du marché chinois et a vendu ses activités en Chine à Didi en échange d’une participation.

Uber détient également des participations dans l’entreprise indienne de livraison de repas Zomato, dans son rival d’Asie du Sud-Est Grab et dans l’entreprise de conduite autonome Aurora Innovation Inc. Grab et Aurora sont également soutenus par Softbank.

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