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Le Mercedes-Benz Vision EQXX sera doté d’un aérodynamisme actif et sera dévoilé prochainement.

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Mercedes Benz est prêt à commencer la nouvelle année en fanfare, puisque la Mercedes Benz Vision EQXX est sur le point d’être dévoilée au monde entier le 3 janvier 2022. Le constructeur automobile dévoile progressivement au monde la merveille électrique qu’il a créée, et il a récemment dévoilé un autre élément passionnant concernant la voiture.

Le dernier teaser révèle que la voiture sera dotée d’un aérodynamisme actif. L’aérodynamique active désigne les pièces aérodynamiques mobiles qui sont utilisées en fonction des besoins aérodynamiques du véhicule. L’aérodynamique active joue un rôle important dans l’efficacité globale de la voiture et la force d’appui à haute vitesse.

La société affirme que la voiture sera dotée de pièces mobiles sur divers panneaux, y compris le diffuseur arrière, afin d’atteindre l’objectif que le constructeur s’est fixé, à savoir une autonomie époustouflante de 1000 kilomètres pour la Mercedes Benz Vision EQXX.

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La nature est la meilleure source d’inspiration pour trouver la forme idéale pour tromper le vent », a déclaré Steffen Kohl, directeur de la division Advanced Exterior Design, tout en citant la forme des oiseaux et des requins qui parviennent à effiler complètement l’air. Cependant, les roues constituent un obstacle à la réalisation d’une conicité complète.

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Selon lui, pour obtenir une forme attrayante tout en maintenant l’efficacité aérodynamique, il faut un aileron spécial et des éléments mobiles de façonnage du flux d’air, tels que des diffuseurs, pour obtenir le bon équilibre.

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Les concepteurs veulent obtenir un coefficient de traînée inférieur à celui de l’EQS, soit 0,2Cd, le meilleur coefficient de traînée atteint par une voiture de série. Kohl mentionne également qu’ils ont dessiné des centaines de croquis avant de finaliser la forme de la Mercedes Benz Vision EQXX.

La société qualifie la toute nouvelle Vision EQXX de synergie parfaite entre la nature, l’homme et la technologie. L’entreprise se targue de disposer de technologies de pointe pour atteindre l’objectif fixé d’une autonomie de 1 000 kilomètres. La voiture utilise notamment l’énergie solaire pour atteindre son objectif. Mercedes Benz a également utilisé le système « software in the loop » pour son ECU.

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