Hyundai a annoncé qu’elle allait introduire en Inde le tout nouveau modèle de son SUV phare sous la forme du Hyundai Tucson 2022. Dans un communiqué publié par Hyundai, le tout nouveau SUV Hyundai Tucson arrivera dans la seconde moitié de 2022. C’est la quatrième génération du Hyundai Tucson qui arrive en Inde.
Unsoo Kim, MD & CEO, Hyundai Motor India Limited, a déclaré : « …Hyundai est prêt à susciter le plaisir et l’enthousiasme de ses clients avec l’introduction de notre best-seller mondial, le tout nouveau Tucson. (Il) a captivé les cœurs et les esprits des clients à travers le monde avec plus de 7 millions d’unités vendues dans le monde depuis son lancement en 2004. »
Le SUV Hyundai Tucson 2021, le modèle mondial, est devenu le dernier venu dans la liste des voitures à obtenir une note de sécurité de 5 étoiles par Euro NCAP. Nous devons encore voir à quel point le Tucson vendu en Inde sera similaire à celui vendu à l’international. Néanmoins, dans le test de collision effectué, le SUV a obtenu un score de 86 % pour la sécurité des adultes, tandis que le score dans les tests de sécurité des enfants a enregistré un pourcentage plus élevé de 87 %. La note maximale valide la liste des caractéristiques de sécurité du Tucson, qui comprend l’alerte de collision avant, le freinage automatique d’urgence, l’assistance au maintien dans la voie, l’alerte d’attention au conducteur, et bien d’autres encore.
Le Hyundai Tucson a obtenu 12,4 points sur les 16 disponibles dans le test d’impact frontal, tandis que son résultat en impact latéral a enregistré 15,4 points. Le SUV a obtenu un score de 3,3 sur 4 points pour l’impact arrière et un score de 2 points pour le sauvetage et la désincarcération. Dans l’ensemble, le Tucson a obtenu 33,1 points sur 38 en termes de protection des occupants adultes.
En termes de protection de l’occupation des enfants, le Tucson 2021 a obtenu 42,9 points sur les 49 points disponibles dans la catégorie. L’unité d’essai a été évaluée pour la sécurité des enfants de 6 et 10 ans.
Toutefois, lors des essais sur les usagers vulnérables de la route, le Tucson 2021 a obtenu un score relativement faible de 66 %. Pour l’AEB piétons, le SUV a obtenu un peu plus de la moitié des points, soit 5,1 points sur un total de 9 points. Pour AEB Cyclist, la note est légèrement meilleure, avec 7,2 points sur les 9 disponibles.
La quatrième génération du Tucson devrait être lancée en Inde assez rapidement, car le SUV a déjà été repéré lors de tests dans le pays.
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