Le ministre des transports du Karnataka, B Sriramulu, a déclaré mercredi que le gouvernement de l’État avait pour objectif de convertir les 35 000 bus en véhicules électriques d’ici 2030. Le ministre répondait à une question posée par le député du Congrès Tanveer Sait à l’assemblée législative, pendant l’heure des questions.
« Il y a environ 35 000 bus, il y a une demande pour rendre tous les bus électriques, en gardant à l’esprit les préoccupations liées à l’environnement et à la pollution. Avec l’augmentation du prix du diesel, nous subissons des pertes. Nous voulons que tous nos bus deviennent électriques et que nous commencions à faire des bénéfices… des discussions sont en cours à ce sujet », a déclaré Sriramulu. « Nous nous efforçons de faire en sorte que tous nos bus deviennent électriques d’ici 2030. Nous ferons tout notre possible pour que les 35 000 bus soient convertis à l’électricité d’ici 2030 », a-t-il déclaré, ajoutant que les bus diesel coûtent 68,53 roupies par km.
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Selon le ministre, la Bengaluru Metropolitan Transport Corporation (BMTC) n’achète pas de bus électriques, mais les exploite sur la base d’un contrat. Il a déclaré que BMTC, dans le cadre du projet Smart City, exploite 90 bus électriques depuis décembre 2021 dans le cadre d’un » contrat de coût brut » pour 12 ans, et le coût par kilomètre (km) de ces bus est de 64,67 roupies.
Dans le cadre du programme FAME II (Faster Adoption and Manufacturing of (Hybrid and) Electric vehicles) du gouvernement central, 300 bus électriques ont été commandés et 75 d’entre eux sont en service depuis le 15 août 2022. Le coût kilométrique de ces bus est de 61,90 roupies. En outre, dans le cadre du programme FAME II du Centre, un ordre a été émis le 17 août 2022 pour l’exploitation de 921 bus électriques par Convergence Energy Services Limited (CESL) ; le coût kilométrique de ces bus est de 54 roupies, a-t-il noté.
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