Il y a enfin de bonnes nouvelles pour les personnes qui attendent avec impatience le premier train à grande vitesse de l’Inde. Dans un nouveau développement, le ministère des forêts, de l’environnement et du changement climatique de l’Union (MoEF & CC) a approuvé le dossier d’acquisition de 236,85 acres de terres forestières dans le Maharashtra pour le projet de train à grande vitesse Mumbai-Ahmedabad.
Le projet de train à grande vitesse devrait prendre de l’ampleur dans l’État du Maharashtra après le changement de gouvernement. Maintenant, avec cette nouvelle approbation du MoEF et du CC, la possession totale de terres dans le Maharashtra s’élève à 686,95 acres environ, ce qui représente 64 % de l’acquisition totale prévue.
Un responsable de NHSRCL a déclaré au Times of India : « L’approbation finale du détournement de terres forestières pour le projet MAHSR dans l’État de Maharashtra (en vertu de la loi de 1980 sur la conservation des forêts) a été accordée par le MoEF et le CC ». Un autre fonctionnaire a déclaré : « La possession effective de ces terres forestières nous reviendra après que le gouvernement de l’État aura publié la notification. »
Lire aussi : Le projet de doublement Agra-Bandikui réduira à 3 heures le trajet Jaipur-Agra
Le terrain total requis pour le projet de train à grande vitesse dans le Maharashtra est de 1071,99 acres. Ce projet a perdu de sa vitesse au cours des deux dernières années en raison des divers différends qui ont surgi entre le gouvernement de l’Union et le gouvernement de l’État.
Cependant, après le changement de gouvernement de l’État, le projet est revenu à la vie. Le 22 juillet, la NHSRCL a lancé un appel d’offres pour la conception et la construction du terminus à BKC. Le Bandra Kurla Complex sera la seule station de métro sur le corridor Mumbai-Ahmedabad.
Lire tous les Dernières nouvelles automobiles et Dernières nouvelles ici
