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Le gouvernement de Delhi va construire 8 pistes de test de conduite automatisée supplémentaires dans des établissements d’enseignement

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Afin de réduire le temps d’attente des candidats au permis de conduire, le gouvernement de Delhi va bientôt construire huit pistes d’examen de conduite automatisées supplémentaires dans les établissements d’enseignement, y compris les ITI, qu’il gère, pour un coût de plus de 20 millions de roupies, ont déclaré des responsables. Le département des transports a récemment lancé un appel d’offres invitant les soumissionnaires privés à construire les voies dans un délai de cinq mois, ont-ils ajouté.

« Les nouvelles pistes d’examen de conduite automatisées contribueront à réduire le temps d’attente des candidats qui souhaitent obtenir un permis de conduire permanent. Actuellement, le délai d’attente pour passer le test est d’environ deux mois », a déclaré un haut fonctionnaire du ministère des transports. Il y a 10 pistes d’examen automatisées dans les bureaux d’immatriculation des véhicules (MLO) de la ville et environ 1 500 à 2 000 demandes sont reçues chaque jour pour des examens de conduite, a-t-il déclaré.

Les pistes seront mises en place dans sept instituts de formation industrielle (ITI), à l’Université technique Indira Gandhi de Delhi pour les femmes et à l’Université technologique de Delhi à Bawana, ont indiqué les responsables. Les pistes seront construites dans les ITI de Pusa, Jaffarpur Kalan, Mayur Vihar, Shahdara, Jail Road et Narela. Le coût de la construction des voies s’élèvera à 20,68 millions de roupies, y compris les travaux civils et techniques, selon le document d’appel d’offres.

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Les pistes automatisées sont utilisées pour tester les aptitudes des candidats au permis de conduire à travers des passages en montée, en avant-8, en arrière-S et des carrefours. Ils sont évalués sur 24 compétences, dont la marche arrière sur un tronçon en forme de « S », le stationnement, le dépassement et le croisement aux intersections. Les pistes d’examen de conduite automatisées seront équipées de logiciels et de matériels personnalisés permettant d’évaluer les compétences de conduite à l’aide d’images vidéo analytiques sans aucune intervention humaine, selon l’appel d’offres.

L’ensemble du système disposera également d’une salle de contrôle et d’une salle des serveurs pour installer les équipements nécessaires. Le système automatisé acquiert la position instantanée du véhicule grâce à un capteur vidéo placé au-dessus de la voie et en déduit les données de position et de vitesse.

Un capteur sans fil supplémentaire sera placé sur le sol. Le système effectuera plusieurs calculs pour déterminer les compétences de conduite du conducteur, comme la direction standard suivie, le nombre d’avances et de reculs, l’identification des coups de trottoir et le nombre de coups de trottoir, la vitesse moyenne et le temps pris pour terminer le test, entre autres.

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Il permettra à plusieurs candidats de passer le test sur la piste, en plus de pouvoir fonctionner de jour comme de nuit, selon l’appel d’offres. Le système devrait également permettre la visualisation vidéo des résultats des tests et l’analyse automatisée des schémas de conduite, a-t-il ajouté.

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