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Le corridor occidental Dadri-Mumbai est prêt à Greater Noida, le moteur ferroviaire fonctionne dans le cadre d’un essai

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Une locomotive a circulé mardi sur le corridor ouest de la Dedicated Freight Corridor Corporation (DFCC) dans le cadre du processus d’essai. La locomotive a roulé à une vitesse de 100 km/h de la Yamuna au village de Pali. De nombreux hauts fonctionnaires de la DFCC étaient présents lors de ce procès. À part quelques défauts mineurs, tout le reste s’est bien passé, selon les responsables.

Les agents de la DFCC étaient engagés dans les préparatifs du procès depuis le matin. La piste, longue de 17 km, a été contrôlée à plusieurs reprises depuis la Yamuna jusqu’au village de Pali. L’après-midi approchant, une foule importante s’est rassemblée, augmentant de minute en minute, pour apercevoir le moteur.

A 15h30 exactement, une locomotive de couleur orange a quitté l’endroit et a parcouru 17 km à une vitesse de 100 km/h. DFCC affirme que la ligne Western Corridor sera prête d’ici le 30 juin et qu’elle sera ensuite remise au gouvernement. Le corridor était censé être prêt en décembre de l’année dernière, mais cela n’a pas pu se faire en raison de la pandémie.

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La gare de Chola, sur la ligne ferroviaire Delhi-Howrah, se trouve à 15 km de l’aéroport de Jewar. Les couloirs de fret orientaux et occidentaux se rejoignent près de la gare de Chola. En gardant cela à l’esprit, une proposition a été préparée pour poser une ligne ferroviaire de 15 km de la gare de Chola à l’aéroport de Jewar.

Avec l’introduction de cette ligne, l’aéroport de Jewar sera directement relié aux corridors de fret Est et Ouest. Mais cette ligne sera entièrement réservée au fret. En outre, une énorme plateforme logistique et d’entreposage est également en cours de construction à Bodhaki pour le transport de marchandises.

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