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Lancement en Inde du scooter électrique EeVe Soul à 1,40 million de roupies.

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Les constructeurs de voitures et de vélos se mettent au vert pour faire face à la concurrence sur le marché en pleine expansion des véhicules électriques et se montrer responsables face aux préoccupations liées au changement climatique. Dans cette optique, le fabricant de deux-roues électriques EeVe India, basé à Odisha, a lancé son scooter électrique phare au prix de 1,40 million de roupies. EeVe India, une filiale de Bharat Group, prévoit de mettre le scooter électrique à disposition l’année prochaine.

La société a baptisé le scooter EeVe Soul, qui revendique une vitesse maximale de 40 km/h et est alimenté par deux batteries au phosphate ferreux de lithium (LFP) d’une capacité de 2,2 kWh chacune. Les batteries sont interchangeables et amovibles, car elles sont placées dans le coffre plutôt que sur le plancher comme c’est le cas sur d’autres scooters électriques, et peuvent être rechargées via des prises de courant ordinaires.

Avec une garantie standard de trois ans, il faut trois à quatre heures pour que les batteries se chargent complètement, ce qui permet d’obtenir une autonomie de 120 km dans le premier mode et le mode Eco. La société revendique en outre une vitesse de pointe pouvant atteindre 50 km/h et 60 km/h dans les deuxième et troisième modes de conduite, respectivement.

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« Les récentes perturbations dues aux contraintes environnementales, à la prise de conscience et à la viabilité économique font que le segment des véhicules électriques est prêt pour une transformation complète. En tant qu’entreprise, nous pensons donc que c’est le bon moment pour nous de faire un grand pas en avant, et de conduire le changement pour rester en tête de la courbe », a déclaré Harsh Vardhan Didwania, cofondateur et directeur d’EeVe India, comme le rapporte Business Standard.

Pour justifier son prix élevé, la société a doté l’e-scooter de nombreuses caractéristiques et fonctions. L’EeVe Soul est doté d’un système de navigation GPS intégré, d’un port USB, de fonctions IoT (Internet of Things), d’un système de verrouillage antivol, d’un système de géofencing et de géomarquage. Afin d’augmenter le niveau de confort, la société a également proposé un mode de marche arrière pour le véhicule ainsi qu’une expérience unique sans clé, tout en gardant la sécurité à l’esprit grâce à un système de freinage central.

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Le scooter a un aspect massif et futuriste grâce à ses jantes en alliage de 90 sections et de 12 pouces qui sont équipées de pneus sans chambre à air, tandis que le design élégant du véhicule est complété par des feux de circulation à DEL.

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Au cours des deux prochaines années, l’entreprise prévoit d’investir jusqu’à 1 000 millions de roupies et de lancer de nouveaux véhicules sur le marché, tout en développant des infrastructures telles que des stations de recharge. Elle a également pour objectif ambitieux de fabriquer 50 000 unités pour détenir une part de marché de 10 % sur le segment des scooters électriques.

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