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Lancement du Benelli TRK 251 ADV Benelli, au prix de Rs 2.51 Lakh.

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Benelli a lancé la TRK 251 en Inde, pour un prix de Rs 2.51 Lakh (ex-showroom). Le TRK 251, le tout nouveau véhicule de tourisme d’aventure de Benelli, rejoint la famille TRK en Inde, qui ne comprend actuellement que le TRK 502. Les gens de Benelli India affirment que le TRK 251 a été conçu de manière ciblée avec un cadre visible en acier, une ergonomie adaptée au tourisme, des sièges doubles, un réservoir musclé, un éclairage à DEL, des clignotants intégrés et une façade avant imposante avec un bec, une suspension avant massive et un tuyau d’échappement chromé. La dernière-née de Benelli est également équipée de leviers de frein et d’embrayage réglables et d’une borne de recharge USB de cinq volts.

Vikas Jhabakh, directeur général de Benelli India, a déclaré :  » Nous sommes ravis de lancer aujourd’hui notre Young Adventure Machine en Inde. Le TRK 251 est un véhicule de tourisme d’aventure accessible et performant offrant un design ciblé, un style agressif, une ergonomie ultra-confortable et des performances engageantes. Avec le lancement du TRK 251, nous sommes impatients d’accueillir dans la famille Benelli d’autres clients qui rêvent d’entrer dans le monde du tourisme d’aventure. Le TRK 251 est leur entrée dans l’aventure ».

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De plus, la Benelli TRK 251 est disponible en trois coloris : blanc brillant, noir brillant et gris brillant. Mais surtout, le TRK 251 est propulsé par un moteur monocylindre de 250 cm3 qui développe 25,8 CV et 21,1 Nm de couple, et est associé à une boîte de vitesses à six rapports. Le TRK 251 dispose d’un réservoir de carburant de 18 litres, d’une garde au sol de 170 mm et d’un poids à sec de 164 kilogrammes.

Il y a un tableau de bord LCD, un éclairage à LED et des supports de sacoches. Benelli India avait ouvert les réservations pour le TRK 251 plus tôt, pour un montant de réservation de 6 000 Rs. Les livraisons du tout nouveau tourer aventurier de Benelli devraient commencer à partir de janvier 2022.

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Toutefois, il faut souligner que d’autres ADV du segment comme le Royal Enfield Himalayan et le Hero XPulse 4V sont moins chers, la KTM 250 Adventure étant son principal rival.

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