Le gouvernement allemand prévoit de réduire les primes d’incitation pour les acheteurs de voitures électriques et de mettre fin aux subventions pour l’achat de véhicules hybrides rechargeables à la fin de cette année.
Le gouvernement avait annoncé peu après son entrée en fonction en décembre qu’à partir de 2023, il ne verserait des paiements que pour les véhicules électriques qui « ont manifestement un effet positif sur la protection du climat ». Elle a dévoilé les détails de ce nouveau système mardi dernier.
Actuellement, les acheteurs de voitures exclusivement électriques peuvent bénéficier d’incitations gouvernementales allant jusqu’à 6 000 euros (6 100 dollars) et les personnes qui achètent des voitures hybrides rechargeables peuvent obtenir jusqu’à 4 500 euros (4 570 dollars).
Le ministère de l’économie et du climat a déclaré que le nombre de voitures électriques en circulation augmentait rapidement, le total devant avoisiner les 2 millions cette année. Ils deviennent de plus en plus populaires et n’auront plus besoin de subventions publiques dans un avenir proche, a déclaré le ministre Robert Habeck.
À partir de janvier, les incitations gouvernementales en faveur des voitures électriques et à pile à combustible seront réduites à 4 500 euros par véhicule pour les véhicules dont le prix catalogue est inférieur ou égal à 40 000 euros et à 3 000 euros (3 045 dollars) pour les voitures dont le prix est compris entre 40 000 et 65 000 euros.
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À partir de septembre prochain, les incitations seront limitées aux particuliers, bien que le gouvernement envisage de permettre aux petites entreprises et aux organisations caritatives de rester éligibles.
À partir de janvier 2024, les incitations gouvernementales seront réduites à 3 000 euros pour les véhicules dont le prix ne dépasse pas 45 000 euros et supprimées pour les voitures plus chères.
Le ministre des finances, Christian Lindner, a déclaré mercredi que les incitations gouvernementales prendront fin lorsqu’un dernier montant de 2,5 milliards d’euros aura été épuisé et qu’ensuite, seuls les avantages fiscaux pour l’achat de voitures respectueuses du climat seront maintenus.
Et je voudrais ajouter qu’au vu des milliards de bénéfices des constructeurs automobiles, ces subventions ne sont plus nécessaires Je compte sur une impulsion venant du marché pour rendre les véhicules électriques moins chers, grâce à la concurrence, a-t-il déclaré.
Le gouvernement souhaite qu’au moins 15 millions de voitures entièrement électriques soient en circulation d’ici 2030. Il vise également à intensifier les efforts de lutte contre le changement climatique en développant l’utilisation des énergies renouvelables et en avançant la date de sortie de l’Allemagne des centrales au charbon de 2038 à 2030 dans l’idéal.
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