GMR Goa International Airport Limited (GGIAL) a déclaré lundi avoir terminé la procédure RNP (Required Navigation Performance) pour les deux approches – 10 et 28 – de la nouvelle piste du futur aéroport international de New Goa. Selon un communiqué de presse publié ici par GGIAL, une filiale de GMR Airports Limited (GAL), un avion Airbus 320 d’Indigo Airlines équipé d’un matériel RNP a testé et validé la RNP pour sa précision et sa facilité de vol.
« La RNP est une famille de spécifications de navigation dans le cadre de la navigation basée sur les performances (PBN), qui permet l’exploitation des aéronefs le long d’une trajectoire de vol précise avec un haut niveau de précision et la capacité de déterminer la position de l’aéronef avec précision et intégrité », indique le communiqué de presse. La société a déclaré que l’ajout du rayon RNP pour fixer les arrivées, les approches et les départs augmente la capacité de l’espace aérien en raccourcissant les trajectoires d’approche et de départ.
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Le directeur général de GGIAL, R V Sheshan, a déclaré qu’aujourd’hui, nous avons terminé avec succès la procédure RNP (Required Navigation Performance) au futur aéroport international de New Goa. La procédure RNP garantit l’intégrité et la précision et aide un aéronef à suivre des trajectoires spécifiques grâce à l’équipement de bord. « Cette procédure offre non seulement des avantages en matière de sécurité grâce à sa précision et à son exactitude, mais elle améliore également l’efficacité opérationnelle en minimisant les descentes multiples, les approches indirectes imprécises, etc.
Sheshan a déclaré qu’en tant qu’opérateur aéroportuaire, GGIAL s’efforce de faire du nouvel aéroport international de Goa l’aéroport de choix pour les compagnies aériennes, les passagers et toutes les parties prenantes, en libérant le véritable potentiel de Goa.
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