L’aéroport international d’Hyderabad a enregistré la plus forte reprise de passagers internationaux en 2021-22 par rapport aux autres aéroports métropolitains de l’Inde. Au cours de la période avril 2021-mars 2022, la reprise de l’aéroport d’Hyderabad sur le segment des vols intérieurs a été équivalente à celle de l’aéroport international de Delhi. Selon GMR Hyderabad International Airport Ltd (GHIAL), l’aéroport a connu une augmentation constante du nombre de passagers et des mouvements de trafic aérien (ATM) au cours des derniers mois.
Grâce à l’assouplissement des restrictions sur les voyages internationaux et au rétablissement progressif de la pandémie de Covid-19, le nombre de voyages en avion a augmenté de façon constante, les voyages intérieurs et internationaux reprenant dans toute l’Inde.
L’aéroport d’Hyderabad a accueilli plus de 15 lakh de passagers domestiques et environ 2,7 lakh de voyageurs internationaux le mois dernier. La reprise du trafic intérieur de l’aéroport a atteint 93 % de son niveau d’avant la crise et la reprise du trafic international a été de 86 % en mai.
« L’aéroport d’Hyderabad a connu une augmentation du nombre de passagers. Il semble que l’on assiste à un rebond progressif des voyages aériens, avec une diminution des cas de Covid et une augmentation du nombre de voyageurs vaccinés. Avec de nombreux pays qui assouplissent les restrictions et ouvrent le ciel aux voyageurs, nous avons bon espoir que la dynamique se poursuive », a déclaré Pradeep Panicker, PDG de GHIAL.
Le nombre de passagers domestiques traités quotidiennement à l’aéroport d’Hyderabad a dépassé les 53 000 le 15 mai, ce qui représente environ 103 % du trafic domestique quotidien moyen d’avant la crise. L’aéroport a également enregistré le 15 mai le plus grand nombre de guichets domestiques post-Covid, soit 401, ce qui représente 89 du trafic pré-Covid.
Le 10 juin, le nombre de passagers internationaux a franchi la barre des 10 000 dans le segment des passagers internationaux. Il s’agit du nombre de passagers internationaux post-Covid le plus élevé jamais enregistré à Hyderabad.
Les principaux secteurs de croissance d’Hyderabad (domestique) étaient Delhi (métro) et Goa (non métro), tandis que le principal secteur de croissance dans le segment international était Dubaï au Moyen-Orient et Singapour en Asie-Pacifique.
L’exploitant de l’aéroport a affirmé que la croissance post-Covid des destinations connectées a été remarquable au cours des derniers mois. Elle a ajouté 15 nouveaux secteurs nationaux. Hyderabad est désormais reliée à plus de 70 destinations intérieures, contre 55 dans la période pré-Covid.
L’initiative UDAN, qui vise à renforcer la connectivité régionale en reliant les aéroports mal desservis ou non desservis des villes de niveau II et III, a encore amélioré la connectivité en Inde. Récemment, dans le cadre de cette initiative, l’aéroport d’Hyderabad a introduit de nouvelles liaisons vers Gulbarga et Hubbali.
Avec la reprise des voyages internationaux, l’aéroport d’Hyderabad est désormais relié à ses anciennes destinations favorites comme Londres, Singapour, Bangkok, Kuala Lumpur, Dubaï, Qatar, Sharjah, Doha et Koweït. À l’exception de Hong Kong, toutes les destinations internationales précédentes sont désormais reliées à Hyderabad.
La ville a également ajouté des vols vers de nouvelles destinations internationales telles que Chicago et les Maldives. Récemment, Thai Smile Airlines a repris les vols directs Hyderabad-Bangkok. Par ailleurs, AirAsia Berhad a également repris ses vols Hyderabad-Kuala Lumpur récemment.
« Nous sommes prêts à offrir un meilleur service aux passagers et à permettre des opérations aéroportuaires plus fluides avec la première phase de l’expansion qui est prête à commencer les services. Des efforts sont en cours pour relier Hyderabad à d’autres destinations en Inde et dans le monde », a déclaré Pradeep.
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