L’Autorité centrale de protection des consommateurs (CCPA), qui dépend du ministère de la Consommation, a déclaré mardi que le régulateur avait émis des avis à quatre ou cinq fabricants de deux-roues EV à la suite de plusieurs plaintes déposées par des consommateurs concernant des explosions de batteries et des incendies.
Le commissaire en chef de l’ACCP, Nidhi Khare, a déclaré que le régulateur commencerait bientôt l’audience sur ce sujet, une fois que les réponses des fabricants de VE auront été reçues.
L’ACCP a reçu plusieurs plaintes de la part des acheteurs de deux-roues électriques.
Khare a déclaré que le régulateur a également demandé aux fabricants de VE concernés de détailler les raisons derrière les épisodes d’incendie et pourquoi la CCPA ne devrait pas prendre de mesures contre eux.
L’Organisation de recherche et de développement de la défense (DRDO) a également été informée, a-t-elle ajouté.
Une enquête du DRDO a révélé des défauts dans les cellules de batterie ainsi que dans la conception de la batterie dans presque tous les incendies de VE qui se sont produits parce que les fabricants de VE comme Okinawa Autotech, Pure EV, Jitendra Electric Vehicles, Ola Electric et Boom Motors peuvent avoir utilisé « des matériaux de qualité inférieure pour réduire les coûts ».
Le mois dernier, l’ACCP a envoyé des avis à Pure EV et Boom Motors après l’explosion de leurs scooters électriques en avril.
Le ministre des transports routiers et des autoroutes de l’Union, Nitin Gadkari, a déclaré au Parlement la semaine dernière que toutes les entreprises de véhicules électriques à deux roues avaient reçu des avis de mise en demeure après que leurs véhicules aient pris feu en raison de problèmes de batterie.
Répondant à une question posée au Lok Sabha, il a déclaré que les PDG et les directeurs généraux des fabricants de véhicules électriques avaient reçu une mise en demeure.
D’autres mesures seront prises en fonction des réponses reçues des fabricants de VE, a déclaré le ministre.
Le ministère a constitué un comité d’experts chargé de proposer des normes de sécurité pour les batteries, leurs composants et les systèmes connexes.
Le comité formé par le gouvernement pour formuler de nouvelles directives pour les véhicules électriques (VE) devrait bientôt soumettre son rapport.
Les conclusions préliminaires d’une autre commission d’enquête constituée par le gouvernement sur les incendies de véhicules électriques ont également identifié des problèmes liés aux cellules ou à la conception des batteries dans presque tous les incendies de véhicules électriques à deux roues survenus dans le pays.
Les experts ont trouvé des défauts dans les cellules des batteries ainsi que dans leur conception dans presque tous les incendies de VE.
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