Honda 2-Wheelers India a lancé la toute nouvelle CB300F à un prix de départ de Rs 2,25 lakh (ex-showroom, New Delhi) dans le pays. Présentée comme un « combattant de rue avancé » dans la catégorie des sports de rue de taille moyenne, la Honda CB300F est proposée en deux variantes : Deluxe et Deluxe Pro. Ce dernier est vendu au détail à Rs 2,28 lakh (ex-showroom, New Delhi). Elle sera disponible en trois options de couleur : Gris Axis Métallique, Bleu Marvel Métallique et Rouge Sport. Les réservations de la Honda CB300F commencent dès aujourd’hui chez les concessionnaires Honda BigWing.
Honda CB300F Design et caractéristiques
La moto est équipée de série d’un phare à LED et de clignotants. Monté sur des jantes en alliage en forme de V, il est doté d’un siège divisé, d’un silencieux compact, d’un pneu arrière radial large et d’un réservoir de carburant tonique. La CB300F adopte une position penchée vers l’avant, un guidon effilé et un tableau de bord entièrement numérique. Une mention spéciale est attribuée à la fonction HSVCS (Honda Smartphone Voice Control System) qui est disponible sur la variante Deluxe Pro.
À l’occasion de ce lancement, M. Atsushi Ogata, directeur général et président-directeur général de Honda Motorcycle & Scooter India, a déclaré : « Le paysage des deux-roues en Inde est en train de changer radicalement avec la montée en puissance de la catégorie des motos. Les conducteurs, en particulier ceux du segment intermédiaire et supérieur, recherchent un équilibre subtil entre performance, polyvalence et modernisme ».
Honda CB300F Suspension et freinage
Honda a équipé la CB300F d’une suspension monoamortisseur réglable à 5 niveaux à l’arrière, tandis qu’à l’avant, la fourche USD est de couleur « Golden ». Les fonctions de freinage sont assurées par un disque de 276 mm à l’avant et un disque de 220 mm à l’arrière, ainsi que par l’ABS à double canal. Il est également doté du système Honda Selectable Torque Control (HSTC) pour maintenir le tracton des roues arrière. L’embrayage assisté et à glissement est également proposé de série sur la CB300F.
« Avec l’aspiration à un style de vie dynamique, la communauté des motards s’oriente vers la performance et attend avec impatience de vivre une expérience de grande moto. Aujourd’hui, alors que nous ouvrons un nouveau chapitre dans la gamme de motos de loisir de Honda, je suis heureux de présenter la toute nouvelle CB300F – le formidable streetfighter perfectionné », a ajouté Ogata.
Moteur Honda CB300F
La Honda CB300F est propulsée par un moteur à essence de 293 cm3 à SACT refroidi par huile et doté d’une technologie avancée de refroidissement par huile. Il délivre une puissance maximale de 24 ch et un couple maximal de 25,6 Nm, associé à une transmission à 6 vitesses.
S’exprimant plus en détail lors du lancement, M. P. Rajagopi, directeur d’exploitation, Premium Motorcycle Business, Honda Motorcycle & Scooter India, a déclaré : « Alors que la culture de la moto gagne en importance en Inde, la catégorie des motos Streetfighter, en particulier, a connu une fascination accrue chez les jeunes. Caractérisées par une philosophie de design féroce et une attitude intrépide, les motos de cette catégorie attirent les clients qui aspirent à un ensemble ultime de puissance et de look agressif. Avec son design féroce, son accélération rapide et son attitude furieuse, la CB300F va redéfinir les normes de l’attitude de combattant et des performances intrépides. C’est vraiment le formidable streetfighter avancé ! »
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