La Russie a assoupli les normes de sécurité applicables aux voitures produites sur son territoire, notamment en supprimant l’obligation d’installer des airbags, après que les sanctions occidentales à l’encontre de l’Ukraine ont entraîné une pénurie de composants électroniques et de pièces détachées pour les voitures. Elle comprend la production de voitures dépourvues de capteurs du système de freinage antiblocage (ABS), d’airbags ou de rétracteurs de verrouillage d’urgence (ELR) pour les ceintures de sécurité. Le décret est en vigueur jusqu’au 1er février 2023.
Selon le même décret, la Russie va également réduire de manière significative ses normes environnementales pour les voitures, indique le quotidien économique Kommersant dans son édition de lundi, les ramenant aux normes des véhicules produits en 1988.
Après l’envoi par Moscou de troupes en Ukraine fin février, les pays occidentaux ont frappé la Russie d’un barrage de sanctions, interdisant notamment l’importation de pièces automobiles. De nombreux constructeurs automobiles ont cessé de vendre leurs voitures ou leurs pièces détachées en Russie, notamment Audi, Honda, Jaguar et Porsche, tandis que BMW, Ford, Hyundai, Mercedes, Volkswagen et Volvo ont arrêté leur production en Russie.
Au début du mois, la Russie a autorisé l’importation de centaines de catégories de marchandises, notamment de grandes marques automobiles et de pièces détachées, sans l’accord du propriétaire de la propriété intellectuelle, afin de contourner les restrictions imposées par le conflit en Ukraine.
Le président Vladimir Poutine a déclaré à plusieurs reprises que l’économie russe avait bien résisté aux sanctions, mais les économistes estiment que le pire impact économique est encore à venir.
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