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La MG ZS EV Facelift a été observée avant son lancement en Inde.

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Le marché indien des véhicules électriques, en pleine expansion, est prêt à accueillir un nouveau venu. Le constructeur britannique MG se prépare à lancer la version liftée du ZS Electric en 2022. Alors que la date exacte du lancement n’est toujours pas confirmée, une mule d’essai du modèle MG ZS EV facelift a récemment été repérée avec une plaque d’immatriculation du Gujarat. Les images espionnes consultées par Rush Lane montrent une version complètement camouflée du prochain SUV.

Bien que les détails du design restent confidentiels, le ZS EV facelifted semble être basé sur le langage du design de la MG Astor et de la version globale du ZS EV qui a été lancée sur le marché européen en octobre de l’année dernière. La silhouette générale reste similaire à celle du modèle actuel, mais l’unité de test semble avoir un pare-chocs avant redessiné plus large avec un espace plus grand pour les barrières d’air.

La version facelifted est équipée des mêmes jantes en alliage de 17 pouces à rayons multiples et la plupart des autres éléments de design devraient rester similaires au modèle actuel.

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Dans l’habitacle, le ZS EV ne devrait pas subir de changements radicaux, mais pourrait recevoir une console d’instruments entièrement numérique. L’infodivertissement à écran tactile de 10,1 pouces se poursuivra avec des options de connectivité telles qu’Android Auto, Apple CarPlay et la fonction i-Smart connect car propre à MG.

Alors que les liftings ne sont généralement pas connus pour apporter des changements radicaux aux moteurs des véhicules, MG pourrait proposer le nouveau ZS EV avec une batterie plus petite dans le but de réduire le prix. Le prochain modèle devrait être proposé à un prix inférieur à celui du modèle actuel. Les détails de cette modification de la sortie ne sont toutefois pas encore confirmés.

La MG ZS EV facelift a été repérée en Inde. (Image Source : RushLane)

L’actuel ZS EV est équipé d’une batterie de 44,5 kWh qui offre une puissance annoncée de 141 ch et un couple de 353 Nm. Le modèle prétend offrir une autonomie de 419 km sur une seule charge.

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Le véhicule est équipé en option d’un chargeur normal de 7,4 kW en courant alternatif, qui met près de 6 à 8 heures pour charger complètement la batterie, et d’un chargeur rapide de 50 kW en courant continu, qui peut faire passer la batterie de 0 à 80 % en 50 minutes.

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Si MG parvient à fixer un prix agressif pour le VE, il pourrait recevoir une bonne réponse des acheteurs. Le prix inférieur signifie également que la MG ZS EV cherchera à concurrencer durement la Tata Nexon EV qui est actuellement le modèle de voiture électrique le plus vendu en Inde.

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