Le nombre de licences de pilote professionnel (CPL) délivrées a enregistré une hausse constante au cours des dernières années, parallèlement à la croissance du secteur de l’aviation dans le pays, avec 699 déjà délivrées au cours des six premiers mois de cette année, contre 862 en 2021.
Selon les données du ministère de l’aviation civile, un total de 4 612 licences de pilote commercial ont été délivrées dans le pays depuis 2016. Le ministère a déclaré qu’il n’y a pas de pénurie de pilotes en Inde.
« Il y a toutefois une légère pénurie de commandants sur certains types d’avions et cette pénurie est gérée par l’utilisation de pilotes étrangers grâce à la délivrance d’une autorisation temporaire d’équipage étranger (FATA).
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« Avec l’augmentation du trafic aérien, les besoins en pilotes vont augmenter. Selon les projections de l’industrie, il pourrait y avoir un besoin de 1 000 pilotes par an au cours des cinq prochaines années. Compte tenu des besoins croissants du secteur de l’aviation intérieure, la plupart des pilotes formés sont employés », a déclaré récemment au Parlement le ministre de l’aviation civile, Jyotiraditya Scindia.
Il y avait 34 organismes de formation au pilotage (FTO) au 31 mars 2022. Depuis, quatre autres ont commencé à fonctionner – deux à Kalaburagi dans le Karnataka, un à Jalgaon dans le Maharashtra et un à Lilabari dans l’Assam – ce qui porte leur nombre à 38 au 31 juillet 2022. Actuellement, il existe six organismes de formation à la qualification de type agréés en Inde qui proposent une formation à la qualification de type d’aéronef après l’obtention de la CPL.
Les FTO sont établis et exploités en grande partie par des entités privées sous la supervision réglementaire de la Direction générale de l’aviation civile (DGAC). Elle a délivré un certificat de non-objection (NOC) à deux opérateurs pour l’installation de FTO aux aéroports de Salem et Hosur dans le Tamil Nadu.
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