Le régulateur de l’aviation indien, la Direction générale de l’aviation civile (DGCA), a prolongé mercredi le plafond de la capacité d’exploitation de SpiceJet jusqu’au 29 octobre. La DGCA a fait remarquer que cette prolongation avait été accordée à la suite d’un examen des performances de SpiceJet en matière de sécurité. Il a déclaré que l’examen a montré une réduction appréciable du nombre d’incidents de sécurité, cependant, par mesure de prudence, la restriction imposée restera en vigueur jusqu’à la fin de l’horaire d’été le 29 octobre.
L’ordonnance stipule que toute augmentation du nombre de départs au-delà de 50 % du nombre total de départs approuvés dans le cadre de l’horaire d’été 2022, au cours de la période, sera soumise à la condition que la compagnie aérienne démontre, à la satisfaction de la DGAC, qu’elle dispose d’un soutien technique et de ressources financières suffisants pour assumer de manière sûre et efficace cette capacité accrue.
Le 27 juillet, la DGCA a ordonné à la compagnie aérienne de n’assurer que 50 % de ses vols pendant huit semaines. SpiceJet avait précédemment fait état d’une perte nette de 789 millions de roupies (420 millions de roupies hors ajustement de change) pour le trimestre se terminant le 30 juin 2022, contre une perte nette de 729 millions de roupies pour le trimestre se terminant le 30 juin 2021, l’activité ayant été sévèrement affectée par les prix record du carburant et la dépréciation de la roupie.
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Mardi, dans le cadre d’une mesure temporaire de rationalisation des coûts, SpiceJet a décidé de mettre certains pilotes en congé sans solde pour une période de trois mois. La compagnie aérienne a déclaré qu’elle allait introduire des avions MAX sous peu et que ces pilotes reprendraient du service dès le début de l’introduction. Pendant la période de LWP, les pilotes restent éligibles à tous les autres avantages sociaux applicables, c’est-à-dire toutes les prestations d’assurance et les congés de voyage des employés.
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