Le ministère des industries lourdes a annoncé le report au 30 septembre de la date limite d’enregistrement de la valeur ajoutée nationale par les constructeurs automobiles pour bénéficier de subventions sur les véhicules électriques et hybrides. Ce changement est mis en œuvre dans le cadre du programme gouvernemental Faster Adoption and Manufacturing of Electric and Hybrid Vehicles (FAME) – II, selon un rapport.
Pour que les constructeurs automobiles puissent bénéficier des avantages du régime FAME-II, ils doivent fabriquer leurs produits en utilisant au moins 50 % de composants d’origine locale. Le pourcentage de localisation – l’utilisation de composants locaux – est soumis et contrôlé par l’Automotive Research Association of India (ARAI).
De multiples allégations ont fait surface, selon lesquelles de nombreux fabricants de VE importaient tous les composants et n’apportaient qu’une valeur ajoutée minime à l’économie du pays. En outre, selon les allégations, les chiffres projetés par certains fabricants étaient erronés, ce qui a permis de bénéficier de la subvention FAME-II sans remplir le critère.
Afin d’apporter un peu de clarté à la question et de ne laisser que peu ou pas d’espace à de telles allégations, le gouvernement a décidé de rendre le processus numérique. Après l’amendement, les entreprises doivent mettre à jour le portail FAME du gouvernement sur l’ajout de valeur après chaque étape de la fabrication en utilisant un mécanisme numérique.
Cette valeur ajoutée sera ajoutée et devra correspondre au pourcentage de localisation soumis par l’ARAI. La valeur ajoutée est essentiellement la contribution de l’entreprise à la structure économique du pays avant qu’elle ne vende un produit ou un service aux clients.
Le délai d’adhésion au système numérique a été prolongé après examen de la demande des fabricants qui avaient besoin d’un délai supplémentaire pour s’adapter au nouveau système logiciel. Auparavant, la date limite était fixée au 1er septembre, mais elle est maintenant reportée au 30 septembre.
FAME-II est un programme de subvention sur trois ans qui vise à favoriser l’électrification des transports publics et partagés, notamment les bus et les trois roues. Le programme prévoit une enveloppe de 10 000 milliards de roupies pour les subventions et les infrastructures de ravitaillement.
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