La Chine a introduit une nouvelle méthode de surveillance dans la région autonome ouïgoure du Xinjiang : 20 véhicules de patrouille électriques sans conducteur, a rapporté RFA.
La Chine a commencé à tester sa première voiture de patrouille high-tech de fabrication nationale à Karamay (en chinois, Kelemayi), une ville riche en pétrole située dans le nord de la région.
Zhao Wenchuan, secrétaire du comité du Parti communiste chinois de la ville, a déclaré que Karamay avait été choisie comme base de production et d’essai des véhicules de patrouille intelligents parce qu’elle est la première ville numérique de la région.
Les véhicules de patrouille de surveillance sans pilote devraient être déployés dans tout le Xinjiang, selon les médias chinois.
Les voitures, surnommées « Little Patrol », sont fabriquées par Zhongke Tianji (Xinjiang) Aerospace Information Co. Ltd, selon un rapport du 30 mars du Karamay Daily.
Des experts des politiques chinoises au Xinjiang ont exprimé leur inquiétude quant à l’introduction de voitures de surveillance à conduite autonome.
« Ce n’est que l’étape suivante dans la mise en place de cet État policier parfait, en veillant à ce que la police ait un pouvoir total », a déclaré Geoffrey Cain, un journaliste américain qui a écrit le livre « The Perfect Police State : An Undercover Odyssey into China’s Terrifying Surveillance Dystopia of the Future », rapporte RFA.
Si l’utilisation par la Chine de technologies de surveillance dans la région autonome du Xinjiang n’a rien de nouveau, l’utilisation de véhicules de police autonomes constitue un nouvel avertissement pour les résidents locaux, a-t-il déclaré.
« Le gouvernement chinois aime prétendre qu’il est le maître de la technologie, qu’il possède toutes les meilleures technologies, mais ce qu’il fait vraiment, c’est effrayer la population », a déclaré Cain à RFA. « Elle effraie le peuple ouïghour en faisant croire que la technologie est sophistiquée alors que l’équipement est plutôt basique et élémentaire. »
« C’est plutôt la perception ou l’idée que le (gouvernement) surveille toujours qui fait que les gens ont peur. C’est juste qu’ils ne se rendent pas compte de l’endroit ou du moment où ils sont surveillés », a-t-il déclaré.
Maya Wang, chercheuse senior à Human Rights Watch, a déclaré que l’utilisation par le gouvernement chinois de véhicules de patrouille sans conducteur à Karamay s’inscrit dans la continuité de ses efforts pour améliorer et étendre le système de surveillance de la police dans la région XUAR.
« Le déploiement de ces voitures fait certainement partie de cet investissement intensif dans le maintien de l’ordre, la surveillance et la répression dans la région », a-t-elle déclaré, rapporte RFA.
« La violation du droit à la vie privée a des répercussions sur presque tous les droits : le droit de pratiquer une religion, le droit de s’exprimer librement, le droit de s’associer et de se réunir. Il s’agit de droits fondamentaux dont les Ouïghours et les habitants du Xinjiang sont privés parce que ces systèmes créent essentiellement un système de surveillance totale qui rend l’exercice de ces droits impossible », a déclaré M. Wang.
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