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Kia Carens CNG : tout ce que vous devez savoir sur le lancement du prochain SUV en Inde

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Après l’accueil enthousiaste réservé à son monospace Carens récemment lancé, le géant automobile sud-coréen Kia s’apprête à entrer dans le segment du GNC. L’entreprise est susceptible d’entrer dans ce segment avec le lancement de Carens CNG. Bien que rien ne soit confirmé officiellement, une mule d’essai du Carens a récemment été aperçue avec un kit GNC. L’image d’espionnage montre une bouteille de GNC blanche installée dans le coffre de la voiture et nous pouvons également voir une buse d’admission placée à côté du couvercle de carburant sur les ailes arrière. Les autres éléments stylistiques de la Carens CNG semblent identiques à ceux de la version normale du monospace.

L’étiquette apposée sur la vitre de custode de la voiture confirme que le modèle est construit sur le bloc essence turbo de 1,4 litre proposé en série sur les Caren. En configuration standard, le moteur est réglé pour produire une puissance de 138 ch et un couple maximal de 242 Nm. Cependant, avec le kit GNC, les performances peuvent baisser. Alors que le moteur est également livré avec une boîte de vitesses automatique DCT à 7 rapports sur les Caren, dans la variante GNC, il pourrait n’être proposé qu’avec une boîte de vitesses manuelle à 6 rapports.

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La Carens ordinaire est également proposée en option avec un moteur diesel de 1,5 litre et un autre moteur à essence atmosphérique de 1,5 litre.

En termes de prix, la variante GNC du Carens MPV pourrait être proposée avec une prime de près de Rs 75 000 à Rs 1 lakh par rapport au prix d’une variante standard de la voiture.

Une fois lancé, le Carens CNG sera en concurrence avec le seul Maruti Suzuki Ertiga dans le segment des MPV GNC. Maruti devrait également dévoiler la XL6 CNG dans les semaines à venir.

Plus tôt, des photos d’une mule d’essai Sonnet avec un badge GNC avaient également fait surface en ligne. Le prototype de la variante GNC de la sous-compacte était construit à partir du moteur turbo essence 1,0 litre GDi qui, en configuration normale, génère 118 ch et 172 Nm de couple maximal.

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