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Hyundai Ioniq 5 : la nouvelle voiture électrique arrive en Inde et sera lancée en 2022

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La voiture électrique de Hyundai est une chose que beaucoup de gens ont demandé, surtout avec les autres constructeurs automobiles qui proposent déjà des VE sur le marché. Aujourd’hui, Hyundai Motor India a annoncé qu’elle allait introduire une nouvelle voiture dans le segment des véhicules électriques en Inde sous la forme de la Hyundai Ioniq 5. Hyundai vend déjà le SUV électrique Hyundai Kona en Inde. La Hyundai Ioniq 5, quant à elle, sera positionnée comme un SUV électrique plus haut de gamme en Inde. Hyundai annonce que la Ioniq 5 sera commercialisée en Inde cette année même, ce qui marquera le début des plans d’expansion des véhicules électriques à batterie (BEV) du constructeur coréen dans le pays.

Unsoo Kim, MD & CEO, Hyundai Motor India Limited, a déclaré :  » Hyundai Motor India s’est déjà engagé à étendre sa gamme de BEV à 6 modèles d’ici 2028 et aujourd’hui, c’est avec une grande fierté que nous annonçons l’introduction de IONIQ 5 en CY 22 en Inde. IONIQ 5 incarnera l’application innovante de la technologie intelligente dans la mobilité. »

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Selon Hyundai, le terme Ioniq est une fusion de « ion » et « unique ». Il a été annoncé comme un projet de recherche et développement à long terme axé sur la mobilité durable.

La Hyundai Ioniq 5 est construite sur la plate-forme modulaire globale électrique (E-GMP) du groupe Hyundai Motor, un système innovant qui a été exclusivement développé pour les véhicules électriques à batterie de la prochaine génération. Grâce à la modularité inhérente à la plateforme E-GMP de Hyundai, la Ioniq 5 présentera un design intérieur et extérieur innovant et les intérieurs seront dotés de matériaux écologiques en de multiples points.

L’E-GMP a été développé, selon Hyundai, sur 4 piliers clés.

Modularité – Une plateforme unique qui peut s’adapter à de nombreux types de carrosserie, avec un système de batterie modulaire et des synergies accrues avec le partage des composants des VEB.

Fiabilité – Le centre de gravité est bas, l’acier à très haute résistance est utilisé et la batterie est fixée en 8 points.

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Facilité d’utilisation – Avec un plancher plat et une disposition flexible des sièges, ainsi qu’un espace intérieur innovant offrant une console coulissante et des sièges de deuxième rangée coulissants.

Performances – Grande capacité de la batterie, maniabilité améliorée et capacité à atteindre une vitesse de pointe de 260 km/h.

Alors que la Hyundai Ioniq 5 est déjà disponible à l’international, il sera intéressant de voir si Hyundai apportera des modifications spécifiques à l’Inde au modèle avant de le lancer en Inde.

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