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Hyundai cherche à faire breveter la technologie de balayage de l’iris pour les voitures – Tout ce que vous devez savoir

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L’entrée sans clé est une caractéristique très attrayante des voitures modernes. Ce que l’on voit généralement, ce sont les porte-clés, une télécommande dotée d’une puce RFID, qui permet de démarrer la voiture sans avoir à introduire une clé dans le trou de serrure.

Le constructeur automobile sud-coréen Hyundai semble avoir dépassé le stade des porte-clés, car la société envisage de breveter la technologie de balayage de l’iris, qui, une fois approuvée, sera introduite dans les véhicules de la chaîne de production de la société, rapporte The Drive. Le scanner d’iris permettra au propriétaire d’entrer et de démarrer la voiture d’un simple regard.

Le système de balayage filme les yeux du conducteur à l’aide d’une caméra infrarouge. La technologie infrarouge est utilisée pour limiter l’inefficacité du scanner. Cela sera utile au cas où un objet gênerait le scan, notamment des lunettes de soleil ou de vue. Selon le rapport, le scanner d’iris numérisera les yeux du conducteur, et ce n’est qu’ensuite que la voiture pourra être démarrée.

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Les réglages du volant et des sièges seront également reliés au scanner afin de personnaliser davantage la voiture. Le scanner d’iris est également une fonction de sécurité très lucrative.

Dans la catégorie des identifications biométriques, le balayage de l’iris est l’un des plus sûrs. Le propriétaire de la voiture bénéficiera d’une sécurité renforcée, car le scan de l’iris est extrêmement difficile à déjouer.

Expliquant la technologie dans sa demande à l’Office des brevets et des marques des États-Unis (USPTO), Hyundai a écrit : « Une caméra configurée pour acquérir les données d’image du globe oculaire ; et un module de commande configuré pour estimer l’iris sur la base des informations relatives aux pupilles extraites des données d’image du globe oculaire ».

Une fois que la technologie aura été brevetée et approuvée, la fonction pourra bientôt apparaître dans les voitures fabriquées par Hyundai et Kia, bien que l’on s’attende à ce que seuls les véhicules haut de gamme soient équipés de cette technologie en premier.

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La lecture de l’iris n’est pas encore disponible dans les voitures, mais en ce qui concerne l’identification biométrique, les empreintes digitales sont déjà disponibles dans certaines voitures. Par exemple, la Genesis GV70 permet au conducteur de démarrer la voiture, uniquement après avoir scanné son empreinte digitale.

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