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Honda, Renault et Volvo signent des accords avec Qualcomm concernant les puces automobiles

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Qualcomm Corp a annoncé la conclusion d’accords pour la fourniture de puces aux constructeurs automobiles Volvo Group, Honda Motor Co Ltd et Renault SA, accélérant ainsi sa volonté de s’associer aux entreprises automobiles traditionnelles qui numérisent leurs gammes de produits.

L’entreprise de San Diego, en Californie, autrefois connue pour ses puces de téléphonie mobile, a créé toute une gamme d’offres dans le domaine de l’automobile, allant des cerveaux de voitures à conduite autonome aux puces qui font fonctionner les tableaux de bord numériques et les systèmes d’infodivertissement. Mais les puces visent toutes le même objectif : aider les constructeurs automobiles à transformer leurs véhicules en ordinateurs roulants pouvant être mis à jour par voie hertzienne grâce à des mises à niveau payantes qui génèrent des revenus pour les constructeurs longtemps après que le véhicule a quitté les parcs des concessionnaires, un modèle commercial lancé par Tesla Inc.

Lors du Consumer Electronics Show de Las Vegas, Qualcomm a annoncé avoir conclu un accord avec Volvo et Polestar, deux marques soutenues par Geely Holding, afin d’utiliser les puces « Snapdragon Cockpit » de Qualcomm et un système d’exploitation de Google (Alphabet Inc.) dans les véhicules à partir de la fin de l’année.

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L’accord permettra au SUV électrique de Volvo, dont la production doit débuter cette année, d’exploiter l’utilisation mains libres de Google Assistant et la navigation avec Google Maps. Les entreprises ont déclaré que les futures mises à jour seront envoyées par voie aérienne.

Qualcomm a également déclaré que Honda commencera à utiliser ses puces « cockpit » dans les véhicules qui seront mis en circulation en 2023. Qualcomm a également déclaré que Renault a accepté d’utiliser sa technologie automobile, mais n’a pas donné de précisions sur les puces ni sur la date d’arrivée des véhicules qui les utilisent.

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Qualcomm a déclaré avoir créé une nouvelle puce et un nouveau système pour la vision par ordinateur, qui utilise les caméras de la voiture et l’intelligence artificielle pour aider les fonctions de sécurité comme le contrôle automatique de la voie.

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Le nouveau « Snapdragon Ride Vision System » utilise le logiciel d’Arriver, qui faisait partie de l’acquisition par Qualcomm, pour 4,5 milliards de dollars, de la société de technologie automobile Veoneer Inc. l’année dernière.

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