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GM devrait investir plus de 4 millions de dollars dans deux projets du Michigan pour soutenir la production de VE

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General Motors envisage d’investir plus de 4 milliards de dollars dans deux usines du Michigan afin de renforcer ses capacités de production de véhicules électriques, selon des sources et des documents rendus publics vendredi.

GM a proposé de construire une usine de batteries de 2,5 milliards de dollars près de Lansing avec son partenaire LG Energy Solution, selon les documents.

Le plus grand constructeur automobile américain envisage séparément une refonte de 2 milliards de dollars de son usine d’assemblage d’Orion Township, au nord de Détroit, afin de construire des véhicules électriques de nouvelle génération. Les investissements totaux pourraient dépasser 4 milliards de dollars, a déclaré à Reuters une source familière avec le plan.

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Des documents publiés par la ville de Lansing montrent que GM envisage de construire une usine de fabrication de cellules de batteries dans le canton voisin de Delta, qui pourrait employer 1 700 personnes d’ici 2028. Le conseil municipal de Lansing devrait examiner cette proposition lundi.

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L’usine de batteries de la coentreprise aurait une superficie de 2,5 millions de pieds carrés et serait située sur un terrain appartenant actuellement à GM, indiquent les documents, ajoutant que « l’usine de production de cellules de batteries générera une activité économique importante dans tout le Michigan ».

Les actions de GM ont augmenté de 4,8% à 62,50 dollars dans les échanges de l’après-midi.

Les détails de ces plans d’investissement ont été rapportés précédemment par le Wall Street Journal.

Les législateurs de l’État du Michigan s’efforcent de faire approuver rapidement ces plans afin de renforcer la capacité de l’État à attirer de nouveaux investissements dans les véhicules électriques et les usines de batteries.

En septembre, Ford Motor Co a opté pour le Kentucky et le Tennessee plutôt que pour son État d’origine, le Michigan, pour la production de nouvelles batteries et de véhicules électriques.

Ford et son partenaire coréen SK Innovation, spécialisé dans les batteries, ont déclaré qu’ils investiraient 11,4 milliards de dollars pour construire une usine de montage de F-150 électrique et trois usines de batteries aux États-Unis.

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Si elle est approuvée, la part de GM dans l’investissement total des deux projets EV du Michigan s’élèverait à au moins 3 milliards de dollars.

L’usine d’Orion, qui fabrique actuellement la Chevrolet Bolt, serait convertie pour fabriquer des produits utilisant la plateforme Ultium EV de GM, a précisé la source.

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GM a d’abord interrompu la production de la Bolt en août après un important rappel de batteries et a récemment prolongé cet arrêt jusqu’à la fin janvier.

La directrice générale de GM, Mary Barra, a déclaré jeudi aux journalistes qu’une décision sur les nouvelles usines du Michigan et d’ailleurs pourrait intervenir « dans quelques semaines ».

GM a déclaré vendredi dans un communiqué qu’il « développait des analyses de rentabilité pour de futurs investissements potentiels dans le Michigan », mais que « ces projets ne sont pas approuvés et qu’il sera essentiel d’obtenir toutes les incitations disponibles pour que toute analyse de rentabilité puisse continuer à progresser ».

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