Ford India Private Ltd et le syndicat des employés de Chennai Ford (CFEU) ont signé vendredi l’accord de règlement ou l’accord pour une indemnité de départ, a déclaré la société. La société a également annoncé une prime de départ d’un mois de salaire en plus de l’indemnité forfaitaire de départ.
La grande entreprise automobile américaine Ford Motor Company a décidé l’année dernière de fermer ses deux usines, l’une près d’ici et l’autre dans le Gujarat. L’usine voisine compte 2 592 employés permanents. Selon Balasundaram Radhakrishnan, responsable de la transformation chez Ford India, le règlement final (un équivalent moyen de 140 jours de salaire brut par année de service accomplie et une somme forfaitaire supplémentaire de 1,5 million de roupies par employé) signé vendredi se traduit par une moyenne d’environ 5,2 ans/62 mois de salaire pour chaque employé (d’un minimum de 4,1 ans, soit 49 mois, à un maximum de 9 ans, soit 108 mois).
L’indemnité de départ cumulée pour chaque employé variera entre un montant minimum de 34,5 millions de roupies et un plafond maximum de 86,5 millions de roupies, avait déclaré la société auparavant.
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La dernière date d’embauche pour tous les employés sera le 30 septembre. Ford India informe les employés des prochaines étapes et se réjouit de pouvoir accomplir les formalités de sortie.
Alors que Diwali sera célébré le mois prochain, Ford India, par mesure de bonne volonté, a également décidé de verser un montant supplémentaire équivalent à un mois de salaire brut en guise d’indemnité d’entrée ou de sortie pour les employés qui termineront le processus de sortie avant le 14 octobre.
En septembre 2021, Ford India a annoncé sa décision de mettre fin à l’assemblage de véhicules à Sanand, dans le Gujarat, d’ici le quatrième trimestre de 2021, et à la fabrication de véhicules et de moteurs à Chennai d’ici le deuxième trimestre de 2022.
Ford India avait installé quatre usines dans le pays – des usines de véhicules et de moteurs à Chennai et Sanand. La société a vendu son installation de Gujarat pour 725,70 millions de roupies à Tata Passenger Electric Mobility Ltd. L’usine de Sanand comprend l’ensemble des terrains et des bâtiments, l’usine de fabrication de véhicules, ainsi que ses machines et équipements, et le transfert de tous les employés éligibles des opérations de fabrication de véhicules de Ford Inde.
Ford India continuera à exploiter son usine de fabrication de groupes motopropulseurs en louant le terrain et les bâtiments de l’usine de fabrication de groupes motopropulseurs à Tata Passenger Electric. Tata Passenger Electric a accepté d’offrir un emploi aux employés éligibles de l’unité de groupes motopropulseurs de Ford Inde lorsque cette dernière cessera ces activités.
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