Les nouvelles usines automobiles de Tesla Inc. au Texas et à Berlin « perdent des milliards de dollars » car elles peinent à augmenter la production en raison d’une pénurie de batteries et de problèmes portuaires en Chine, a déclaré le directeur général Elon Musk dans une interview publiée mercredi.
« Les usines de Berlin et d’Austin sont de gigantesques fours à fric en ce moment. D’accord ? C’est vraiment comme un rugissement géant, qui est le son de l’argent en feu », a déclaré M. Musk lors d’un entretien avec les Tesla Owners of Silicon Valley, un club officiel reconnu par Tesla, à Austin, au Texas, le 31 mai.
Le club a divisé son entretien avec Musk en trois parties, dont la dernière a été publiée mercredi.
Musk a déclaré que l’usine texane de Tesla produit un nombre « minuscule » de voitures en raison des difficultés rencontrées pour augmenter la production de ses nouvelles batteries « 4680 » et parce que les outils nécessaires à la fabrication de ses batteries conventionnelles 2170 sont « bloqués dans un port en Chine ». « Tout cela va se régler très rapidement, mais cela demande beaucoup d’attention », a-t-il déclaré.
Il a déclaré que son usine de Berlin se trouve dans une « position légèrement meilleure », car elle a commencé par utiliser les batteries traditionnelles 2170 pour les voitures construites sur place.
QUI CHERCHE À « NE PAS FAIRE FAILLITE ».
Il a déclaré que les arrêts liés au COVID-19 à Shanghai « ont été très, très difficiles ». La fermeture a affecté la production de voitures non seulement à l’usine Tesla de Shanghai, mais aussi à son usine californienne, qui utilise certaines pièces de véhicules fabriquées en Chine, a-t-il précisé.
Tesla prévoit de suspendre la majeure partie de la production de son usine de Shanghai au cours des deux premières semaines de juillet afin de travailler sur une mise à niveau du site pour augmenter la production, selon un mémo interne vu par Reuters.
« Les deux dernières années ont été un cauchemar absolu d’interruptions de la chaîne d’approvisionnement, une chose après l’autre, et nous ne sommes pas encore sortis de là », a déclaré Musk.
La préoccupation majeure de Tesla, a-t-il dit, est de savoir « comment faire fonctionner les usines pour pouvoir payer les gens et ne pas faire faillite ».
Musk a déclaré au début du mois qu’il avait un « super mauvais pressentiment » concernant l’économie et que l’entreprise devait réduire son personnel d’environ 10 % et « mettre en pause toutes les embauches dans le monde entier. » En début de semaine, il a déclaré qu’une réduction de 10 % du personnel salarié de Tesla serait effectuée sur trois mois.
Au début de l’année, Tesla a lancé la production dans les usines de Berlin et du Texas, qui sont toutes deux essentielles aux ambitions de croissance du premier constructeur de voitures électriques.
Musk a déclaré qu’il s’attendait à ce que Tesla lance la production de ses camionnettes électriques Cybertruck, qui a été retardée, à la mi-2023.
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