Ducati a annoncé le lancement de son Scrambler 1100 Tribute Pro au prix de Rs 12.89 lakh (ex-showroom, Inde). La Ducati Scrambler 1100 Tribute Pro est un modèle d’édition spéciale qui a été créé pour rendre hommage à l’histoire du moteur bicylindre refroidi par air, et elle présente une livrée unique « Giallo Ocra » avec un cadre et un sous-châssis noirs, ainsi qu’une selle marron. Les livraisons de la nouvelle Ducati Scrambler 1100 Tribute Pro ont déjà commencé.
Commentant le lancement, Bipul Chandra, Directeur Général de Ducati India a déclaré : « Le Scrambler 1100 Tribute Pro reste fidèle à l’ADN du Scrambler tout en rendant hommage à l’histoire de Borgo Panigale à travers la livrée unique « Giallo Ocra ». Notre premier lancement de cette année, le Scrambler 1100 Tribute Pro est une offre distinctive célébrant le moteur bicylindre en L refroidi par air, et c’est formidable que les Ducatististes indiens puissent également mettre la main sur cette édition exclusive ».
Comme mentionné précédemment, le Scrambler 1100 Tribute Pro a été créé pour rendre hommage à l’histoire du moteur bicylindre refroidi par air, cinquante ans après sa première apparition sur une Ducati, en 1971, avec la Ducati 750 GT. Elle rend également hommage à l’histoire de la société Borgo Panigale par le choix d’une fascinante livrée « Giallo Ocra », une couleur particulièrement en vogue à l’époque, que Ducati a utilisée sur les bicylindres 450 Desmo Mono et 750 Sport de 1972. Cet hommage rappelle également la 750 Supersport utilisée par l’équipe Spaggiari depuis 1975, qui a accompagné le début de la période épique d’un autre grand pilote Ducati : Franco Uncini.
La Ducati Scrambler 1100 Tribute Pro ajoute d’autres détails stylistiques à la livrée de célébration, comme l’utilisation du logo Ducati iconique des années 1970, conçu par Giugiaro, des roues à rayons noires, des rétroviseurs circulaires et une selle marron avec des surpiqûres dédiées, qui complètent élégamment la livrée de célébration.
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La gamme « Land of Joy » 1100 représente la meilleure option pour ceux qui veulent conduire une moto avec un moteur caractérisé par un couple généreux, disponible dès les bas régimes, et vivre des trajets encore plus longs en compagnie d’un passager en toute sérénité, grâce au grand réservoir en acier de 15 litres et à la confortable selle double. Elle est animée par le même bicylindre en L de 1079 cm3 avec distribution desmodromique et refroidissement par air qui développe 86 ch à 7 500 tr/min et 90 Nm de couple à 4 750 tr/min.
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