En 2019, des travaux d’électrification ont été lancés à la jonction de Jaipur, qui relève du North Western Railway. Avant cela, les trains de Jaipur Junction roulaient au diesel. En trois ans, NWR a électrifié 80 trains, et deux trains supplémentaires viennent s’y ajouter.
Environ 500 trains sont exploités par le North Western Railway et, il y a trois ans, tous les trains de cette zone étaient équipés de moteurs diesel. En trois ans seulement, 78 trains ont été raccordés à l’électrification.
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Selon le capitaine Shashi Kiran, CPRO de NWR, deux nouvelles lignes ferroviaires – Ajmer-Pushkar et Ajmer-Marwar Junction – sont également en cours d’électrification. Shashi Kiran a ajouté qu’après l’ajout de ces deux nouveaux trains, le nombre total de trains circulant sur l’électrification de NWR est maintenant de 80.
Le train numéro 09607/09608, service de train spécial Ajmer-Pushkar-Ajmer sera exploité en traction électrique à partir du 21.09.22.
Train n° 09615/09616, Ajmer-Marwar Jn.-Ajmer Service de train spécial depuis Ajmer le 20.09.22 et Marwar Jn. Il sera exploité en traction électrique à partir de la date du 21.09.22.
Le North Western Railway est loin derrière les autres zones ferroviaires du pays. Les travaux d’électrification ont été introduits assez tardivement dans le NWR et un objectif a été fixé pour connecter l’ensemble du North Western Railway avec l’électrification d’ici 2023 décembre.
Actuellement, après l’électrification de 80 trains, il reste environ 420 trains à connecter.
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