La marque BMW a livré un nombre record de 2,21 millions de véhicules en 2021, soit une hausse de 9,1 % par rapport à l’année précédente, a indiqué l’entreprise mercredi, et a plus que doublé ses ventes de véhicules entièrement électriques dans le monde.
Le groupe BMW a livré 2,52 millions de véhicules, soit une augmentation de 8,4 % par rapport à l’année dernière. Près d’un quart des véhicules BMW et Mini vendus en Europe (23 %) étaient des voitures hybrides ou entièrement électriques, a indiqué le constructeur automobile, ce chiffre tombant à 13 % au niveau mondial.
Les livraisons de véhicules de Volkswagen ont chuté de 8,1 % en 2021 pour s’établir à un peu moins de 4,9 millions, en raison de goulets d’étranglement dans la chaîne d’approvisionnement, a déclaré mercredi le constructeur automobile, ajoutant qu’il s’attendait à ce que la situation reste volatile au premier semestre de cette année.
Volkswagen a déclaré que les livraisons de véhicules entièrement électriques ou hybrides ont augmenté de 73 % pour atteindre plus de 369 000 véhicules, soit 7,5 % des livraisons totales.
« Dans des circonstances inhabituellement difficiles, Volkswagen a atteint un résultat de vente satisfaisant », a déclaré Klaus Zellmer, chef des ventes et du marketing. « Cependant, les énormes effets des puces sur la production n’ont pas pu être entièrement compensés ».
Daimler, le rival de BMW, s’est classé entre les deux, avec une baisse des ventes moins importante que celle de Volkswagen (5 %), mais en perdant sa couronne au profit de BMW pour la première fois en cinq ans en tant que constructeur de voitures haut de gamme ayant vendu le plus de véhicules dans le monde.
C’est en Europe que les constructeurs automobiles haut de gamme ont enregistré les plus faibles performances, BMW n’ayant enregistré qu’une croissance de 3,9 % et Daimler une baisse de 11,2 %.
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Volkswagen a enregistré la plus forte baisse des ventes en Chine, soit 14,8 %.
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L’Amérique du Nord a été un marché solide pour les trois constructeurs automobiles. Daimler a enregistré une croissance de 0,4 % aux États-Unis et BMW de 19,5 %. Volkswagen a enregistré une croissance de 13 % dans la région.
Les ventes de véhicules hybrides ou entièrement électriques ont augmenté dans l’ensemble de l’industrie, en particulier en Europe, où elles ont représenté entre un cinquième et un quart des livraisons, mais sont restées une faible proportion des ventes mondiales totales.
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